VIŠE OD 100 GODINA POVRATI WILLIAM HARLEYA I DAVIDSONSKE BROTOVE UBIJENE U GARAŽI U MALOJ GRADU MILUOKA U PROVINCIJALNOM DRŽAVU WISCONSIN, NAJBOLJI BICIKLOM S MOTOROM. Tako je započeo ISTORIJU ZAKONODAVNOG MARKA HARLEYDAVIDSON MOTORCIKA, KOJI DANAS NISU jednaki u svijetu. Tijekom posljednjih godina, moto utrke nisu postale samo hobi za ljubitelje brzine diljem svijeta. POKRET BIKERA JE PRAVA BROTROVINA "JAKCA NA ŽELEZNIM KONJIMA", KOJI IMAJU I NJIHOVE ŽIVOTINJE, I NJIHOVE POKRETKE, I NJIHOVI SU PODNOSNI JEZIK.
Danas se natjecanje između različitih klubova ne događa samo zbog prijeđenih kilometara i osvojenih vrhova. Također je umjetnost biti jedinstven i podržavati vlastitu individualnost u svemu, i u životu i na stazi. O tome kako živi i diše motociklistički pokret na Bliskom Istoku i kako se razvija posao tuniranja motocikala razgovarali smo s predsjednikom najvećeg motociklističkog kluba Black Eagles MS u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Hadi Muhammedom ...
Hadi, molim te, reci nam kako je započela tvoja strast prema motociklima? Napokon, imate li svoju građansku profesiju kojoj ste posvetili svoj život?
Da. Ja sam inženjer, radim u plinskoj industriji. 1992. godine kupio sam svoj prvi Harley. Već 20 godina motocikli su moj poziv. Znate, ovo nije samo hobi, već prava strast koja zahtijeva potpunu predanost. 2000. otvorili smo svoju radionicu Moj brat i ja započeli smo zajedno. Postupno je rastao. Za to vrijeme stvorio sam dizajn za gotovo 80 motocikala, a oko 10 sam ih detaljno sastavio. I znate, nikad nisam ponovio nijednu ideju. Kako ste došli na ideju da se pridružite klubu?
Stvorili smo biciklistički klub nakon otvaranja radionice i službeno se registrirali 2004. godine. Njegova prva podružnica pojavila se u Dubaiju, a 2007. inicijativu je preuzela podružnica u Muskatu (Oman). Sada imamo dva ureda. Ja sam obojica predsjednik. Klub ima svog „vladinog“ predsjednika, potpredsjednike, tajnika, blagajnika i narednika. I svaki "službenik" obavlja svoje funkcije. Neću reći koliko sudionika imamo Ali to je više od jednog i manje od milijun. Postoji čak i jedan Rus. To su ljudi objedinjeni zajedničkom strašću, zajedničkim životnim stilom, ljubavlju prema brzini. Stalno smo zajedno. I danas je naš klub najveći na Bliskom Istoku.
Kako se mogu pridružiti vašem klubu? Koji su vaši zahtjevi za početnike?
Prvo, osoba mora biti čovjek i vlasnik motocikla. Drugo, da se pridržavamo svih naših pravila i zahtjeva, da održavamo klub. Do članstva je dug put. U pravilu traje nekoliko godina kad provjerimo dolazi li nam novi član ili ne. Neki svoje članstvo u biciklističkom klubu doživljavaju kao modnu reviju. Ne radi se o nama, a u našem slučaju govorimo o dugoročnim i ozbiljnim vezama. Jednom i za život. Naša "braća" potječu iz različitih struka. različite dobi, boje kože i nacionalnosti. Ali pravila su ista za sve. Tko god da ste ti si isti. kao i svi ostali.
Zašto ste odabrali ime "Crni orlovi"?
Htio sam da to bude nešto jedinstveno. Znate da crni orlovi ne postoje u prirodi. Mislim da su sokoli na koje tradicionalno love češći u našoj regiji. Pa ipak, puno vreba s prirodom ove ptice: njenom snagom i izravnošću. Usput, nedavno sam na Internetu naišao na istoimeni klub. Registrirano je u Dagestanu (Rusija). Tamo smo napisali pismo, ali još nismo dobili odgovor.
Gdje nabavite odjeću, obuću, municiju za klub?
Biciklistička bandana stil, kožni prsluk, traperice i čizme. Naravno, naočale i kaciga. Za članove kluba šivamo sve po narudžbi, ovdje u Dubaiju. I sami dijelimo cijelu "uniformu" sudionicima, prodajemo samo određene stvari. Sva odjeća s našim simbolima. To je samo kod nas. Zbog toga se izdvajamo iz gomile.
Recite nam o svojoj radionici i svom radu? Imate li omiljeni motocikl?
Osobno imam dva motocikla, jedan „Kralj cesta“ i drugi „Debeli čovjek“. Samo tako izgleda (smijeh). Znate, napravio sam par motocikala za djevojke. Mislite li da su ružičaste i lepršave? Ne, oni su samo malo manji i sofisticiraniji. Jednog od njih usput ne mogu pustiti na ulicu. Vrlo jasno opisuje čari svoje ljubavnice, previše ženstvene. Ovo je provokacija! Rijetko vidim svoj rad na ulicama grada, mnogi od njih otišli su u inozemstvo. Ali oni koji ih vide i poznaju odmah će pogoditi u čijim je rukama.
Kad klijent dođe, sjednemo i razgovaramo kakve će biti boje, kakvi će biti njegovi budući motocikli. Uostalom, bicikl mora odgovarati prirodi svog vlasnika. Ako auto sastavimo ispočetka, tada se događa da treba 8 mjeseci rada. Morate naručiti jedinstvene dijelove, a mogu biti u Kanadi i Njemačkoj. Dakle, što brže dolaze rezervni dijelovi, brže se pretvaramo u posao prema kupcu.
Mislite li da je tuning motocikala veliko tržište na Bliskom Istoku?
Ne, mali. Danas ima više onih koji motocikl jednostavno kupuju u salonu tvrtke ili od agenta i voze se. Oni koji se odluče za prikupljanje ispočetka svog "odanog prijatelja", dok jedinice. Stoga možete prepoznati članove našeg kluba po najboljem stilu i dizajnu motocikala. Mi se razlikujemo od ostalih na cesti. I dobro me poznaju u regiji. Ponekad ni reklama nije potrebna. Riječ usta djeluje.
Na kojim događajima sudjelujete ili planirate prisustvovati? U Rusiji kažu da su rock and roll i biciklisti braća blizanci. A kako su kongresi u UAE?
Mi tradicionalno sudjelujemo u biciklističkom tjednu, koji se održava u veljači u Dubaiju. Sudjelujemo u natjecanjima za najbolji dizajn motocikla i u pravilu pobjeđujemo. Ali ne samo! Također surađujemo s vladom, policijom i školama i uključeni smo u dobrotvorni rad.
Što se tiče biciklističkih kongresa, upravo smo zatvorili svoju osmu sezonu. Ove godine se u Fujairah okupilo više od 400 ljudi. To su naši prijatelji iz svih emirata i iz mnogih zemalja Perzijskog zaljeva. Bila je bučna zabava, živa glazba i roštilj. Općenito, sam Bog naredio je da u UAE organiziraju motociklističke maratone. Uostalom, imamo prekrasne ceste, krajolike i sjajne vremenske prilike. Možete voziti prema vjetru dok ne nestane benzina!
