G. Gonny, recite nam kako ste došli do Emiratesa?
Guido Gonni: Kako se pravolinijski zove, nakon standardnog postupka zapošljavanja u Emirates Airlinesu. Ispunio sam internetski obrazac zahtjeva, priložio životopis, a nakon otprilike godinu dana nazvali su me iz Dubaija i pozvali me na razgovor, koji je trajao 4 dana. Da budem precizniji, to nije bio samo intervju, već čitav proces tijekom kojeg sam, da tako kažem, ozbiljno "prosvijetljen" sa svih strana. I evo me, u redovima jedne od najprestižnijih svjetskih aviokompanija, pilotira najznamenitiji zrakoplov - Boeing 777.
Zašto ste odabrali Emirates Airline za svog poslodavca?
Guido Gonni: Lako je odgovoriti. Emirates je neprestano razvijajuća i prestižna zračna linija koja nudi neograničene mogućnosti karijere i šansu da živite u gradu poput Dubaija. Što biste još mogli tražiti?
Kakav je bio tvoj prvi dojam o Dubaiju?
Guido Gonni: Kao i mnogi Europljani koji prvi put dolaze u Dubai, i ja sam u početku doživio blagi šok. Ali doslovno nekoliko dana kasnije osjetio sam ritam ove metropole koja se brzo razvijala, realizirajući sve svoje ideje i snove. Pored toga, kao i svi Talijani, jako sam vezan za svoju obitelj. I ovdje, u Emiratima, vidio sam da se velika pažnja posvećuje obiteljima. To je svojstveno lokalnoj kulturi. Siguran sam da je Dubai idealno mjesto za odgajanje djece. Ja ih imam tri. Osim sigurnosti, što je važno, Dubai je mjesto susreta ogromnog broja različitih kultura i tradicija. I tako su djeca ovdje sve otvorenija, horizont njihova razmišljanja širi, oni govore nekoliko jezika. U doba globalizacije, to je velika prednost.
Koje su osobine značaja osim profesionalnih kvalifikacija za pilota civilnog zrakoplovstva?
Guido Gonni: Duboko sam uvjeren da je najvažnija skromnost. Prije svega, let je neprestani proces učenja. Samo pilot koji sebe smatra "samo čovjekom", a ne "Bogom na čelu", može otvoreno analizirati svoje postupke nakon svakog leta s ciljem daljnjeg poboljšanja. Drugo, skromnost i sposobnost da budete dostupni mnogim ljudima koji rade oko i za vaš avion, slušate ih, pomažete savjetima ili samo ljubaznom riječi, istovremeno stvarajući dobro raspoloženje - ovo je važno ne samo onima oko vas, već i samom pilotu. ,
I, naravno, osjećaj odgovornosti. Tijekom leta odgovorni smo za život i zdravlje 400 putnika, članova posade, kao i za opremu koja košta milijune.
Što biste preporučili mladim pilotima koji se žele pridružiti timu Emiratesa?
Guido Gonni: Rad i strpljenje. Strpljenje, jer treba vremena da se dosegne određeno iskustvo. 40% letačka vještina sastoji se od vještine i 60% iskustva. Prije nego što sam se pridružio Emiratesu, bio sam 20 godina vojni pilot u Italiji, nakon čega sam prešao u civilno zrakoplovstvo i tri godine radio u Alitaliji. Pa čak i s takvim iskustvom, kao što sam već rekao, morao sam čekati cijelu godinu prije nego što sam pozvan na intervju u Dubai. Minimalni zahtjev za usvajanje određenog kandidata je dostupnost 4000 sati leta, što s prosječnim radnim opterećenjem odgovara otprilike sedam godina u zrakoplovstvu. Airlines Airlines ima vrlo visoke standarde.
Koja je vaša omiljena zračna luka?
Guido Gonni: Talijan sam i, naravno, najviše volim sletjeti kod kuće, bilo da su to Milano, Rim ili Venecija. Ali od ta tri grada više volim Veneciju.
Postoji li neka zanimljiva i znatiželjna priča koja vam se dogodila tijekom jednog od mnogih letova?
Guido Gonni: "Zanimljive priče" tijekom plovidbe više su iz područja kina. U modernom civilnom zrakoplovstvu svaka se sitnica osigurava upravo u svrhu izbjegavanja iznenađenja, pa i vrlo romantičnih. Kada govorimo o romantici: najnevjerojatniji prizor koji sam uspio pogledati iz pilotske kabine je izlazak mjeseca na tursku Anatoliju. Bila je tako ogromna i crvena da sam nehotice sumnjala: nije li to sunce?
Zadatak matematike: zbrojite sve svoje kilometre leta, koliko ste krugova oko Zemlje već "uvrnuli"?
Guido Gonni: Otprilike 220 o / min. A ako izračunamo vrijeme, onda 1 godinu i 4 mjeseca neprekidnog leta.
Gdje se osjećate ugodnije: na zemlji ili iznad oblaka, u pilotskoj kabini?
Guido Gonni: Ne želim zvučati lažno, ali zaista je tako - u pilotskoj kabini. Nakon 34 godine na nebu, točno znam što me čeka u svom krilnom automobilu. Mi to nazivamo „staviti na avion“, tj. Biti jedno s njim.
Kad letite kao putnik, kako se osjećate?
Guido Gonni: Znam da su dečki u pilotskoj kabini profesionalci najviše kategorije, najbolji od najboljih. Pa kad sam putnik, slijedim savjete svojih kolega - onog kojeg sam i sam toliko puta rekao interfonu nakon polijetanja: "Sjedni, opustite se i uživajte u letu".
Emirati: najbolji od najboljih
Unatoč činjenici da se zbog nabave velikog broja novih zrakoplova, potreba tvrtke za novim pilotima gotovo udvostručila i da Emirates traži zaposlenike širom svijeta, kriteriji za odabir stručnjaka uopće nisu smanjeni.
Emirates Airlines osnovala je vlada Dubaija 1985. godine. U početku se flota sastojala od samo dva iznajmljena zrakoplova koji su leteli za Delhi, Karači i Mumbai. Prvi vlastiti zrakoplov na mladoj aviokompaniji pojavio se samo dvije godine kasnije, nakon čega se mreža letova proširila od Londona do Singapura.
Od 90-ih do danas, Emirates Airlines bila je najbrže rastuća zrakoplovna tvrtka na svijetu. Trenutno ima preko 52 000 zaposlenika na šest kontinenata, 230 zrakoplova (a još 292 su već naručeni od Boeinga i Airbusa). Emirates preveze 44,5 milijuna putnika godišnje, što donosi 887 milijuna dolara neto dobiti. Uvedena su nova rekordna ulaganja od 6 milijardi dolara, koja nemaju jednaka stanja i nisu bila u čitavoj povijesti svjetskog civilnog zrakoplovstva.
Emirates Airlines posjeduje najveći broj A380 (najveći putnički zrakoplov na svijetu). Tvrtka ih trenutno ima 53, a još 87 ih je već naručeno od Airbusa. Drugi najveći zrakoplov u floti tvrtke je Boeing 777. Trenutno djeluje 141 Boeing, a još 205 novih narudžbi proizvođača su naručeni prije nekoliko mjeseci.
Emirates Airlines već je nekoliko godina uvršten u prvih deset zrakoplovnih kompanija zajedno s Katarom, Etihadom, Singapore Airlinesom, Qantasom, Cathayom Pacificom. Testiranje i klasificiranje tvrtki provodi se u raznim kategorijama, kojih ima oko 40: kvaliteta usluge na aerodromu i na brodu, pridržavanje rasporeda, čistoća i udobnost u kabini, hrana, piće i još mnogo toga.
Deset milijuna milijuna putnika raznih nacionalnosti dovode se u pitanje koji daju ocjenu pojedinog zrakoplovnog prijevoznika. I prošle godine, na dodjeli World Airlines Awards 2013, Emirates Airlines bio je priznat kao zrakoplovna kompanija broj 1 u svijetu! Pored toga, deveti put zaredom, dodijeljena joj je titula najbolje svjetske interventne jedinice za zabavu za led koja se nudi putnicima tijekom leta.
ŠTO NUDI EMIRATI?Prema mnogim statistikama i anketama, službena i ne baš jedna od najatraktivnijih i najcjenjenijih zanimanja u smislu socijalnog statusa i reputacije je profesija pilotiranja putničkog aviona. Morate priznati da svaki put kada se ukrcamo u avion uspijemo zaviriti kroz zatvorena vrata pilotske kabine, s trepetom pomislimo: "Evo ih, ljudi od kojih naš život ovisi." A ako od leđa uspijemo prepoznati sijedu kosu na vrhu kapetana, često s olakšanjem primjećujemo: "Pa, onda iskusni ..." I to nije iznenađujuće. Doista, unatoč činjenici da je moderni zrakoplov najpouzdanije i najsigurnije prijevozno sredstvo, sigurnost leta i dalje je 90% ovisna o vještini pilota, a samo 10% o tehnologiji.
Zauzvrat, Emirates nudi svojim pilotima financijske prednosti i pogodnosti za cijelu obitelj, neusporedivo s većinom ponuda na zrakoplovnom tržištu.
Osnovna plaća mjesečno iznosi 11.100 USD (zapovjednik posade), 7900 USD (prvi časnik).
Odvojeno plaćanje sati leta (85 sati mjesečno).
Plaćeni sati obrade (ako je više od 92 sata leta mjesečno).
Udio dobiti tvrtke (premija).
Smještaj u Dubai.
Pojedini piloti imaju stan s dvije spavaće sobe. Oženjen i bez djece - s tri spavaće sobe. Za obitelji s djecom - vila. U svakom slučaju, isplata novčanih ekvivalenta moguća je ako obitelj radije traži smještaj u Dubaiju.
Školovanje za maksimalno troje djece u dobi od 4 do 19 godina bez ograničenja troškova.
Privatni mirovinski fond.
Osobni prijevoz s vozačem za kretanje "kući - posao - kući".
Plaćeni dopust 42 kalendarska dana.
Jednom godišnje, avionska karta (povratno putovanje) za cijelu obitelj (poslovni i prvi razred).
Značajni popusti na sve karte Emirates u bilo kojem smjeru za cijelu obitelj.
Medicinsko i stomatološko osiguranje za cijelu obitelj.
Automatski ulazak u klub Emirates, čiji članovi imaju brojne popuste u restoranima, hotelima, SPA, trgovinama, itd.
