Gospodine Thomas, molim vas recite mi kako i zašto ste imali ideju za stvaranje vlastite aviokompanije?
Po prirodi posla moram često putovati. Nekada sam koristio usluge konvencionalnih letjelica, a puno toga, čak i u poslovnoj klasi, nije mi odgovaralo. Stoga sam odlučio prenijeti svoju viziju u sferu kvalitete usluga i kupio sam svoj vlastiti avion, potpuno preuređen po mojoj želji. Prijatelji i kolege su mi se toliko svidjeli moju ideju da su me često molili da im dopustim da koriste moj avion tijekom putovanja u određenu zemlju. Ovdje sam shvatio da je potrebno stvoriti privatnu zrakoplovnu tvrtku, gdje bi se svima pružala razina usluge koju očekuje. Danas sve naše letjelice imaju unutarnji i vanjski VistaJet korporativni identitet - to su srebrne obloge sa crvenom prugom na boku. Flota naših brodova nema više od tri godine. Na brodu svake letjelice nudimo našim kupcima dodir istinskog luksuza. Ovdje su stilski i udobno postavljene udobne kožne stolice, ugrađeni su polirani stolovi, a tu su i DVD playeri. Općenito, cijeli je zrakoplov opremljen najnovijim hardverom i softverom. Uz to nudimo i ekskluzivne usluge poput limuzine ili helikoptera do rampe, VIP salona na raznim svjetskim aerodromima, VIP transfera u zračnim lukama i tako dalje.
Kakve ponude za letove ima vaša tvrtka?
Nudimo tri revolucionarna programa članstva, partnerstva i vlasništva nad privatnim avionima. Vizitet nudi stalnim kupcima fleksibilna rješenja (vlasnicima članskih iskaznica) koja nude posebne popuste vlasnicima članskih iskaznica koji su se nakupili više od 25 sati leta. U ovoj opciji putnicima je zajamčena osiguravanje zrakoplova, fiksna cijena leta, nulta doplata za gorivo, uklanjanje ograničenja na dane maksimalnog opterećenja, 20% popusta na povratni let istog dana.
Programom partnerstva predviđeno je 100, 200, 300 ili 400 sati leta do bilo kojeg mjesta u svijetu, u kojem klijent stječe imovinu koja je praktično lišena rizika, puno jeftiniju od iznajmljivanja zrakoplova. Istodobno, ne postoje fiksni troškovi, troškovi održavanja ili mjesečne administrativne naknade. Klijent samo treba platiti vrijeme leta po posebnim niskim satnicama.
Uz cjeloviti program vlasništva, naši kupci mogu kupiti potpuno novi Challenger 605 i početi ga koristiti odmah. Dobivat ćemo jednostavna tromjesečna plaćanja na temelju sati leta, koji su u većini slučajeva niži od standardnog plaćanja za avionske usluge. U ovom programu nema fiksnih tarifa, troškova održavanja ili mjesečnih troškova upravljanja. Ovo je jedinstvena ponuda za zrakoplove ove veličine i s takvim mogućnostima. Istodobno, naša zrakoplovna tvrtka u potpunosti snosi održavanje i razne administrativne troškove.
S kojim drugim gradovima osim Dubaija surađujete?
Naši uredi nalaze se u Londonu, Salzburgu, Münchenu, Cirihu, Hong Kongu, Moskvi. U bliskoj budućnosti planiramo otvoriti dva nova ureda u Pekingu i Delhiju. Općenito, u protekle tri do četiri godine zabilježili smo porast interesa za privatno zrakoplovstvo u azijskim zemljama. Tako, na primjer, ako danas oko 11 000 zrakoplova leti u SAD, onda u tako ogromnoj zemlji koja nije inferiorna Sjedinjenim Državama na teritoriju poput Kine - samo 30. Očekujemo, zahvaljujući našem ogromnom potencijalu, da zauzme napredne pozicije ne samo u Europi , ali i, naravno, u zemljama Bliskog Istoka, kao i azijskim zemljama.
A kako će biti stvari s ruskim tržištem?
Želio bih posebno napomenuti našu uspješnu suradnju s tako velikim silama kao što je Rusija. Do danas, godišnji broj sati koje leti ruski ured je 1.200, što je otprilike 4 sata dnevno. Rusi do sada radije koriste naše luksuzne zrakoplove tijekom visokih sezona. Većina ruskih državljana leti u europske zemlje i tople zemlje u kojima se može dobro odmoriti.
Kako napunite flotu? Koju liniju preferirate?
Flota VistaJet uključuje avione kao što su Learjet 40 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850, Global Express XRS i Airbus ACJ 319. Naša je tvrtka nedavno sklopila ugovor o kupnji 60 novih zrakoplova Bombardier u količini od SAD-a 1,2 milijarde dolara, zahvaljujući kojem će flota VistaJet uskoro imati 90 zrakoplova, dizajniranih kako za letove srednjeg dometa, tako i za ultra velike udaljenosti. Akvizicija Skyjet Internationala, Bombardierove službe za charter operacije, u lipnju 2008., VistaJet je učinila jednim od lidera na tržištu privatnog zrakoplovstva.
Što će podrazumijevati otvaranje ureda VistaJet u Dubaiju?
Čast nam je otvoriti ured u tako lijepom gradu kao što je Dubai. Naši planovi za budućnost uključuju širenje i jačanje VistaJet-ove pozicije najboljeg privatnog VIP prijevoznika na cijelom Bliskom Istoku.
Kako je situacija na globalnom financijskom tržištu utjecala na vašu aviokompaniju?
Informacije o nestabilnoj situaciji na svjetskom tržištu bacaju na nas niz loših vijesti iz svih medija: novina, televizija, radija. Ali u bilo kojoj, čak i najkritičnijoj situaciji, poslovni ljudi su i dalje nastavili letjeti avionima. Jednostavno, ovaj put postali su mnogo pažljiviji u odabiru zrakoplovne tvrtke čije usluge žele koristiti.
Financijska kriza uglavnom je zahvatila male tvrtke koje imaju samo dva ili tri zrakoplova u njihovom vlasništvu. Naša tvrtka u kojoj nudimo najbolje proizvode, najbolju uslugu, najpovoljnije cijene do sada je zaobišla krizu.
Hvala vam na zanimljivom razgovoru i sretno na zrakoplovnom tržištu!
