Prije nego što je modifikacija Mini Cooper postala "zvijezda" najprestižnijih četvrt Londona, vlasnik robne marke Alec Issigonis nekoliko je puta odbio prijedloge tima, pozivajući se na činjenicu da je automobil napravio za skromnog stanovnika.
Nakon što je ustupio tim koji je upravo dva puta osvojio dizajn kup Formule 1, uprava korporacije je vjerovala da neće moći prodati više od 1000 jedinica poboljšanog modela.
Međutim, tijekom godina proizvodnje prodano je 150 000 automobila Mini Cooper. Godine 1963. pojavio se novi Mini Cooper S s još snažnijim motorom. Upravo je ovaj automobil postao prava legenda moto sporta. Mini Cooper je 1964. godine pobijedio jednu od najtežih staza na planeti, u Monte Carlu.
Vozači Paddy Hopkirk i Henry Liddon bili su nagrađeni kao heroji, a automobil koji je prkosio većim rivalima ušao je u povijest auto-utrka. Pobjeda nije bila slučajna: sljedeće godine tim Timoa Mäkinen i Paula Uskrsa popeli su se i na najviši korak postolja, a 1967. godine Mini Cooper S, pod vodstvom Rauna Aaltonena i Henryja Liddona, ponovno je pobijedio na mitingu u Monte Carlu.
