Tekst: Konstantin Andreev POSLJEDNJIH GODINA PROSTORNI TURIZAM SA PODRUČJA NAUČNIH FANTASIJA JE BIO siguran da zakorači u direkciju dnevne stvarnosti. CIJENE PASU S RAČUNALA POTPUNO PRIHVATLJIVO, A POTROŠAČ NA SVJETLO DOBI MOGUĆNOST IZBORA KOJE Tvrtka će poletjeti. Pa, Centar za svemirski turizam, najvjerojatnije, u naredne godine će se preseliti u Arapske Emirate.
Kroz trnje do zvijezda
Ideja o privatnim svemirskim letovima u rekreacijske svrhe pojavila se samo šest godina nakon leta Jurija Gagarina. Pojavila se kod njemačkog inženjera Krafta Arnolda Erickea, koji je nakon rata pozvan na rad u Sjedinjene Države, gdje je, posebno, bio uključen u razvoj raketnog stratoplana Lockheed Suntan, preteče svemirskih šatla.
Pokazavši se više vizionarom nego dizajnerom, Erica se u 60-ima povukla iz praktičnih aktivnosti, počela predavati i pisati knjige o teoriji svemirskih istraživanja. Njegova predavanja o stvaranju orbitalnih stanica 1967. očarala su Barrona Hiltona, sina osnivača najvećeg hotelskog carstva i amaterskog zrakoplova, toliko da je pozvao majstora da postane partner. Eto, djed Paris Hilton, koji je znao računati na pamet, odlučio je započeti malim - recimo, svemirskim turizmom. Izrađen je poslovni plan, ali stvar se nije pomaknula dalje: prostor je tada bio zatvoren za privatne vlasnike, poput ratnog kazališta. Ideja svemirskog turizma vratila se samo dva desetljeća kasnije, nakon uspona Željezne zavjese i smanjenja strateških nuklearnih arsenala s obje strane oceana. U listopadu 1986. na 37. međunarodnom zrakoplovnom kongresu u Innsbrucku, britanski znanstvenici Patrick Collins i David Ashford održali su prezentaciju pod nazivom "Ekonomski potencijal svemirskog turizma". Malo prije toga, američka vlada objavila je natječaj za upražnjeno mjesto prvog astronauta amatera. U to vrijeme, Challenger-ovi šatlovi već su obavili više od 50 letova, a let u orbitu izgledao je sigurno i čak ugodno. U proljeće 1985. predsjednik George W. Bush objavio je ime pobjednika - 36-godišnju učiteljicu iz New Hampshira, Krista McAuliffe. Postala je sedmi član posade i poginula je sa svima u eksploziji šatla iznad Atlantika u 73. sekundi nakon starta. Poznato je da je Steve Jobs prethodno tvrdio njezino mjesto, ali sudbina je odlučila drugačije. Nakon ove tragedije u Sjedinjenim Državama, zabranjen je svemirski let civilima.
Nakon što je jedna od svemirskih supersila napustila igru, ideja o komercijalnim letovima u orbitu s entuzijazmom je pokupljena u Rusiji. 2. prosinca 1990. 48-godišnji novinar japanske televizije Toyohiro Akiyama bio je prvi koji je ušao u svemir na komercijalnoj osnovi. Sljedeća koja je prošetala „ruskim prostorom“ otišla je 28-godišnja Helen Sherman iz Velike Britanije. Do tog trenutka letovi su već obavljeni po stopi od 20 milijuna dolara. Ljekar u tvornici konditorskih proizvoda s doktoratom sa Sveučilišta u Sheffieldu ušao je u orbitu kroz međunarodni projekt "Juneau".
Prvi svemirski turist koji je samostalno platio let bio je Dennis Tito, 60-godišnji američki biznismen talijanskog porijekla. 28. travnja 2001. otišao je na ISS (Mir se do tada već utopio u oceanu) i bio je vrlo zadovoljan letom. Inspirirani njegovim primjerom, u svemir su se povukli i drugi predstavnici „zlatne milijarde“, što je Roskosmosa 2007. potaknulo da podigne cijenu osnovnog paketa usluga na 35 milijuna dolara i ponudi, uz sve to, opcionalni svemirski prolaz za 15 milijuna turista. to nije smetalo, a Excell i Word programer, Charles Simoni, milijarder mađarskog podrijetla, uspio je letjeti u svemir novim cijenama čak dva puta. Bračni ugovor, sklopljen 2008. sa švedskom manekenkom Lizom Persdotter, zabranio mu je letenje doživotno. Među ostalim turistima na ISS-u je 2009. godine zapažen Guy Laliberte - osnivač Cirque du Soleil.
Nebo je sve bliže
Ideja o radikalnom smanjenju troškova putovanja privatnim svemirom rodila se, kao i obično, u glavi Richarda Bransona. Do 2004. godine, uspješna praksa Virgin Airlinesa omogućila je njenom vlasniku da razmišlja u ovom smjeru ne apstraktno, već sasvim profesionalno sa stajališta zrakoplova. Kao rezultat toga, formiran je tim istomišljenika, koji je osobito uključivao američkog dizajnera zrakoplova Berta Rutana, a osnovana je i tvrtka Virgin Galactic koja je najavila kratkoročne svemirske letove za samo 250 tisuća dolara.
Sudeći s pravom da je tadašnji "ruski standard" svemirskog turizma predviđao neograničenu bestežinu u orbiti visokoj 384 km u zamjenu za 35 milijuna dolara i zadovoljstvo odlaziti bez tuširanja tjedan dana, Branson je ponudio prilično odvažnu alternativu. Vrijedno je spomenuti da je ovu ideju rusko ratno zrakoplovstvo dugo primjenjivalo kao dio predletačke obuke astronauta. Vojni transportni zrakoplov IL-76 MDK popeo se u atmosferu do visine od oko 9 km i odatle se zaronio parabolom, pružajući putnicima oko 20 sekundi stvarne bestežinske osobine u putničkom kabinu koji je bio predobreno tapeciran mekanom oblogom.
U Rusiji takvu turneju sada može kupiti svako ko je prošao liječnički pregled. Trošak - oko 30 tisuća dolara za grupu od 15 ljudi. Virgin Galactic, potpomognut NASA-om 2007., počeo je nuditi križ između tjednog odmora na ISS-u i 20-sekundne bestežine u ronilačkom četveromotornom motoru Ilyushinu. Na početku leta zrakoplov nosača bijelog viteza nosač zrakoplova Bert Rutan ulazi u orbitu svemirskog broda visine 15 km, koja se vertikalno uzdiže, dosegavši granicu zemljine atmosfere i nekoliko minuta leti na otvorenom prostoru, pružajući posadi i putnicima najviše istinska nulta gravitacija, nakon čega se vraća. Potpuno brtvljenje kabine i sustava za kontrolu tlaka omogućuju vam da bez presvlake.
Prva modifikacija svemirskog broda bila je poput debelog carskog borca Star Wars - sa sklopivim krilima, hibridnim motorima i isto toliko prozora različitih promjera, kao da četverogodišnje dijete crta projekt. Sve to nije prestalo 29. rujna 2004., pilot Mike Melville podići je trostruki svemirski brod Jedan na visinu od 102 km, a 4. listopada iste godine Brian Binny je nadmašio ovo postignuće, dosegnuvši oznaku od 112 kilometara. Stanje nulte gravitacije u ovom letu trajalo je tri minute.
Potaknuti uspjehom testne svemirske letjelice, Branson i Rutan krenuli su u stvaranje svemirskog broda dva - modela pune veličine koji može ukrcati šest putnika. Od ovog trenutka širom svijeta počeli su se otvarati uredi turoperatora Virgin Galactic, danas su prikupili preko 150 depozita ukupne vrijednosti oko 40 milijuna dolara. U Moskvi je u ljeto 2009. na benzinskim stanicama uz Kutuzovski prospekt ležale hrpe šarenih knjižica na naslovnici kojih se nasmiješio impresivni muškarac u bijelom odijelu - netko Igorek, ekskluzivni ruski distributer svemirskih letova iz Virginije.
Probni letovi iz kosmodroma u pustinji Mojave trajali su od ožujka 2010. do siječnja 2014. godine. Prema programerima, svemirski brod može dostići brzinu Mach 3 (3.704 km / s), dostići 130 km nadmorske visine i pružiti putnicima šest minuta nulte gravitacije. Prvi svemirski let najavljen je za Božić 2014. s kosmodroma u Novom Meksiku - u njemu će sudjelovati i Richard Branson i Burt Rutan, kao i članovi njihovih obitelji.
U orbitu iz Emirata
Krajem travnja izvršni direktor Virgin Galactic-a George Whiteside rekao je novinarima da će kompanija, počevši od 2016., izvršavati svoje suborbitalne letove iz kosmodroma, koji se gradi u Abu Dabiju. Kažu da je ovaj kompleks dizajnirao arhitektonski biro Norman Foster. Umjesto pločice za lansiranje rakete, postavit će se tri kilometra pista za raspršivanje i slijetanje zrakoplova nosača i svemirskog modula. Osim putovanja u orbitu, Virgin Galactic također planira obavljati redovite superbrze letove između kontinenata sa mjesta lansiranja u Abu Dabi. Dakle, let od Abu Dabija do New Yorka trajat će samo sat vremena.
Razvijač projekta je lokalna tvrtka Aabar Investments, partner i dioničar tvrtke Virgin Galactic, koja ima 37,8% udjela u Bransonu i u njega je već uložila više od 300 milijuna dolara. G. Whiteside je također napomenuo da bez potpore Aabar Investmentsu prvi suborbitalni svemirski brod ne bi mogao bi se realizirala tako brzo, a u znak zahvalnosti za to, Virgin Galactic građanima OAU-a pružit će jednu kartu za prvi komercijalni let, koja će biti izabrana na natjecateljskoj osnovi. Televizijsko natjecanje Space Run, kojeg će voditi Mark Barnett, počet će uskoro, a održat će se u obliku reality showa u noćnom eteru NBC-a. Pobjednik (ili pobjednik) poletjet će u svemir početkom 2015. godine u društvu s takvim zvijezdama kao što su Brad Pitt, Tom Hanks, Katy Perry i Justin Timberlake.
Vjerujući da su promatrači rođenja drugog nišnog monopolista bit će ugodno razočarani - prošlog studenog u Dubaiju održana je tiskovna konferencija Space Expedition Corporation (SXC) iz Nizozemske, koja je najavila pokretanje redovnih svemirskih letova u III tromjesečju 2014. na brodu svemirske letjelice Lynx. Ovaj shuttle, "istaknut" u reklami Ax dezodoransa, pogonjen konvencionalnim zrakoplovnim kerozinom, neovisno počevši od zemlje i dostižući suborbitalne visine, izgrađen je i testiran 13 godina u kompaniji Excor Aerospace, kalifornijskoj kompaniji koju su stvorili bivši zaposlenici NASA-e. Na konferenciji za novinare, SXC je također najavio Alchemy Tours kao svoj putnički agent u Dubaiju.
Ulaznice za letove iz kosmodroma Mojave (druga svemirska luka počet će raditi sljedeće godine - na karipskom otoku Curacao) već je kupilo 250 ljudi, uključujući rockera Boba Geldofa, astronauta Buzz Aldrina i stanovnika Dubaija koji su željeli ostati anonimni. Cijena turneje je 367 tisuća dirhama (oko 100 000 USD). Za taj iznos putnik dvosjednog šatla brzinom od 4 tisuće km / h popet će se na visinu od 103 km, gdje će se svemirski brod „zamrznuti“ za 6 minuta, a zatim zaroniti natrag. Vrijeme leta je jedan sat, a osim šest minuta nulte gravitacije, uključuje 20 sekundi 4G preopterećenja. Putnik koji je sjedio u sjedištu kopilota, obećao je priliku za upravljanje tijekom kružnog manevra.
