Drhtajte, BMW M3 i Mercedes CLK 63 AMG! Morat ćete osloboditi mjesta, jer je "Annushka već kupila suncokretovo ulje", ili bolje rečeno, tako - Audi je već predstavio svoju "prevarenu" novost na sajmu automobila u Ženevi.
Novi Audi RS5 opremljen je 4,2-litarskim V8 motorom (turbopunjen), približne snage 450 konjskih snaga, čvršćim ovjesom i stalnim sustavom pogona na sve kotače. Zakretni moment koji odgovara snazi - 678 Nm. U polju prijenosa prikazan je neprekidni prijenos „Multitronic“ s mogućnošću prebacivanja u nekoliko načina.
QTV (quattro torque vectoring) elektronički distribucijski sustav strogo će dozirati potisak po kotaču. Zbog toga možete ubrzati do 100 km / h za manje od četiri sekunde, a maksimalna brzina automobila je 250 km / h. Elektronski ograničivač neće vam dopustiti da prijeđete brže od ovog ograničenja, iako se arapskim "vozačima" može radovati - maksimalno ograničenje brzine na zahtjev i uz dodatnu naknadu može se povećati na 280 km / h. Kako se nositi s radarima na lokalnim cestama, morate odlučiti.
Znat ćete je iz tisuću!
Novi Audi RS5 možete prepoznati po kromiranoj rešetki hladnjaka s pripadajućim logotipom, ekskluzivnom karoserijom, stražnjim dijelom s integriranim završnim sportskim dijelom ispušnog sustava, koji završava s dvije ovalne cijevi - jednom s desne i lijeve strane, kao i već poznatim logotipom „RS5“ LED optika, agresivniji odbojnici i vlasnički 19-inčni kotači s pet kraka. Prilikom stvaranja RS-a, šasija A5 temeljito je promijenjena. Prednji je kolosijek proširen za 120 mm, ovjes je podešen na novi način.
Uspostavljena kočnica rekla je "Pozdrav!" smeće i ustupio mjesto ugljenkeramikama, kao na Audiju R8.
Što se tiče standardne opreme, potpuno novi Audi RS5 ima serijski klima uređaj, MMI upravljačko-komunikacijski sustav, udoban ključ za paljenje (čip) i elektromehaničku parking kočnicu. Uz sve to, postoji i takozvana "paleta" opcija s pet zvjezdica, koje su predstavljeni sustav parkiranja s kamerom za gledanje unazad, navigacijski sustav s integriranim DVD playerom, digitalni DVB-TV prijemnik za gledanje TV programa, ksenonska svjetla i LED vijenci, sustav otvaranja vrata bez ključa i kontrola klime s tri temperaturne zone. Mega “igračka” ovdje je skupocjeni audio sustav Bang & Olufsen koji ima 14 zvučnika i ukupne snage 500 vata.
Udobna kožna sjedala „sportske građe“ pomoći će vozačima i putnicima da dobiju neusporedivo zadovoljstvo u vožnji. Volan prekriven perforiranom kožom daje dodatni dodir stilu vožnje. Nema sumnje da će i ostale sitnice koje nisu vidljive na prvi pogled stalno oduševljavati vlasnika RS5. Bilo bi korisno reći da je unatoč svim "zvončicama" novi Audi RS5 vrlo ekonomičan za korištenje i pojede samo 10,8 litara benzina na 100 km, što danas izgleda impresivno.
Što za što?
Očekuje se da će trošak novog Audija RS5 biti na europskom tržištu od oko 90.000 eura, ovisno o željenoj konfiguraciji. Prodaja novih artikala u Europi počet će ovog proljeća, a automobilisti na Bliskom Istoku morat će biti strpljivi do kraja godine. Ali, provjerite na riječi, isplati se!
