Ured za Bliski Istok Honda Motor Co. najavio je 20. lipnja 2010. početak prodaje u GCC zemljama novog Honda Accord Crosstour 2010 modela.
Honda Accord Crosstour iz 2010. godine potpuno je redizajniran automobil s unutrašnjošću pet putnika, inovativnim prtljažnim prostorom, standardnim 3,5-litarskim i-VTEC V-6 motorom i pogonom na sva četiri kotača. Vanjski dizajn automobila ima sve karakteristike Crossover komunalnog vozila (CUV). Vanjski Honda Accord Crosstour 2010 ima gladak i ravnomjeran aerodinamični oblik karoserije, koji kombinira sportsku, suzdržanu konturu i svestranost čitavog spektra funkcionalnosti. Prema stručnjacima Honda Motor Co., koncept ovog automobila pruža racionalan, vrlo učinkovit, aerodinamični oblik, poput sportskog automobila, i višenamjensnost crossover modela.
Honda Accord Crosstour dizajniran je na temelju Accord sedan, ali ima najbolje vozne karakteristike, sve vremenske prilike, unatoč činjenici da je promijenjen u položaju karoserije. Sam Crosstour dizajn ima karakteristike Accord Sedan.
Koncept Accord Crosstour potpuno je opravdan. Ovaj visoki hatchback mnogo je prikladniji za prijevoz djece od limuzine Accord, ali ne doseže veličinu punopravnog teškog SUV-a poput Honda Pilota ili minibusa Honda Odyssey. Ujedno, Crosstour nudi puno više prostora za putnike od Honda CR-V, a ugodnije se osjeća i na autocesti.
Treba napomenuti da se Honda Accord Crosstour od ostalih modela iste klase razlikuje u snažnijoj prednjoj rešetki, klinastim stražnjim stupovima i pomalo agresivnim ili čak odvažnijim dizajnom samog karoserije. A to, bez sumnje, privlači potencijalne kupce još više. Upravo s ovim dizajnom može se stvoriti iluzija da će, kada se automobil vizualno pregleda, sakriti stvarni volumen tereta Accord Crosstour, koji se, usput, znatno povećava u usporedbi s Accordom.
Što se tiče prtljažnika automobila, u njega je ugrađen Skriveni uklonjivi uslužni uređaj (skriveni, uslužni, odvojivi odjeljak) s poklopcem i dubinom od osam centimetara.
Cilj stvaranja novog dizajna za Honda Crosstour 2010 bio je maksimalno iskoristiti prostor za putnička sjedala u kabini, što će zauzvrat stvoriti ugodno okruženje za putnike koji će cijeniti novi automobil.
Honda Accord Crosstour opremljen je 3,5-litarskim i-VTEC V6 motorom snage 271 KS. pri 6200 o / min i 344 Nm pri 5000 o / min. Ubrzanje do 96 km / h (7,5 s) i četvrt milje (15,5 sekundi, brzina do cilja 150 km / h) novog Crosstoura sasvim su pristojni pokazatelji za ovu klasu i nisu toliko daleko od rezultata limuzine (7,0 s od 0 do 96 km / h; četvrtina milje za 15,3 s, brzina na kraju 153,5 km / h). Crosstour gorivo „pojede“ 13,84 litre na 100 km u gradu i 9,4 litre na autocesti.
Intuitivne i grupirane kontrole za audio sustav, klimatsku kontrolu i navigacijski sustav dizajnirane su za poboljšanje točnosti i učinkovitosti. Honda Accord Crosstour nudi dvozonsku klimu i snažniji 340-vatni audio sustav, koji je nadopunjen električnim podešavanjem sjedala vozača, krovom i 17-inčnim alu felgama. Novost nudi kvalitetan dizajn interijera i oraha, ali inače se interijer ne razlikuje od bilo kojeg drugog Accord-a.
Razina cestovne buke u kabini mnogo je niža na bilo kojoj vrsti cestovne površine i toliko veća da vozača više gnjavi zvižduk bočnih ogledala nego 100H Michelin Latitude Tour HP gume veličine 225/60 R18.
Kvaliteta vožnje općenito je malo opuštenija (ali ne manje mirna) od ostalih članova obitelji Honda. Granice upravljivosti ovog automobila prilično su skromne, ali vrlo ostvarive. Na slalomu Honda Accord Crosstour može razviti 103,6 km / h, što je vrlo blizu rezultatu limuzine, a to je 105,6 km / h.
Rezimirajući sve gore spomenuto, napominjemo da je novi Crosstour ugodan automobil za vožnju. Mnogo je tiši i udobniji od ostalih Honda, a nesumnjivo i mnogo praktičniji od limuzine Accord, ako morate prevoziti kućne ljubimce srednje veličine ili kolica.
U prodavaonicama Honde, novi Accord Crosstour dostupan je u sedam osnovnih boja: bijeli biserni biser, novi crveni biser, kristalno crni biser, opali kadulja metalik, plavkasto srebrni metalik, srebrni metalik Alabaster i polirani metal metalik.
Sretno na putu!
