BMW Najbolje od najboljih
PR agencije i agencije za korporativne događaje DABO & CO i agencije DABO & CO i Salt & Pepper nagrađeni su 2012. prestižnim nagradama “Middle East Event Awards” za diviziju Bliskog Istoka njemačke automobilske kompanije BMW Group Middle East. Prvi od njih nagrađen je za "Najbolji budžetski događaj" pod nazivom "Budi budan. Budi živ", koji se održao u Emirateovim obrazovnim ustanovama uz sudjelovanje više od dvije tisuće učenika i posvećen potrebi da se uvijek koriste sigurnosni pojasevi u automobilima. Drugi - za "Najbolje korporativno lansiranje novog proizvoda na tržište" za održavanje MINI festivala automobila 2011. godine, koji je održan pod nazivom "Glasno jahanje".
Supercar McLaren "lišen" krova
McLaren je službeno predstavio još jednog člana obitelji superautomobila - McLaren MP4-12C. Verzija otvorenog vrha dobila je metalni trodijelni tvrdi vrh i ažurirani motor od 625 konjskih snaga.
Otvorena modifikacija superautomobila bila je opremljena metalnim krutim krovom, ali to nije imalo posebnog utjecaja na težinu automobila, bilo je samo 40 kg teže. Trodijelni krov može se odviti brzinom do 30 km / h, a za taj je proces potrebno 17 sekundi. Skromno povećanje težine objašnjava se i činjenicom da je superautomobil prvotno razvijen s ciljem izgradnje otvorene verzije, tako da struktura snage karoserije nije zahtijevala modernizaciju.
Automobil je dobio isti 3,8-litreni turbo motor s 625 konjskih snaga kao kupe, ali zbog modificirane aerodinamike i povećane težine, otvorena modifikacija je nešto sporija. Ubrzava 0,1 s sporije do 100 mph (za 6,1 s), a troši 0,2 s više na ubrzanje do 200 km / h (9,0 sekundi). No, rezultati ubrzanja do 100 km / h potpuno su identični - 3,1 sekundu.
Još jedna dizajnerska razlika između "pauka" i kupea je integrirani sustav zaštite putnika prilikom prevrtanja i poseban vjetrovni ekran između naslona za glavu, koji optimizira protok zraka. Osim toga, McLaren je smislio način korištenja odjeljka u kojem je krov napunjen za prijevoz prtljage - u njemu se nalazi 52 litre prtljage kada se tvrdi vrh rasklopi. Dizajneri tvrtke čak su razvili posebne torbe za ovaj odjeljak.
Infiniti jx savršen crossover
Arabian Automobiles, ekskluzivni zastupnik Nissan, Infiniti i Renault u Dubaiju i Sjevernim Emiratima, predstavio je najnoviji Infiniti JX. Prezentacija je održana u hotelu Atlantis s pet zvjezdica, Palmi. Sam proizvođač automobila JX naziva "savršenim crossoverom", primjećujući svestranost i prostranost u kabini, visoku razinu sigurnosti i širok spektar mogućnosti.
Automobil je opremljen s tri reda punih sjedala. Drugi red sjedala može se pomaknuti prema naprijed radi lakšeg pristupa trećem. Prilikom pomicanja drugog reda na njemu možete ostaviti dječje autosjedalicu i neće se ometati.
Bogata tehnička oprema i upotreba napredne tehnologije još je jedna prednost luksuznih automobila, a Infiniti se ovdje "nije suočio s prljavštinom". Bose stereo zvučni sustav s 14 zvučnika, najnoviji Infiniti Connection Telematics navigacijski sustav, inteligentni sustav detekcije mrtvih zona i sustav za otkrivanje prepreka iza automobila s aktivnim video kamerama samo su mali dio inovativne elektronike nove Infiniti JX. Što se tiče pogonskih jedinica, do sada je samo službeno najavljen snažni, ali istovremeno ekonomični V6 s pogonom na sve kotače i CVT kontinuirano varijabilnim varijatorom. Prema službenim podacima, Infiniti JX donosi najbolju potrošnju goriva u klasi trošeći nešto više od 11 litara na 100 kilometara.
Super lagana Mercedes-Benz SL Roadster
Gargash Enterprises, ekskluzivni distributer automobila Mercedes-Benz u Dubaiju i Ujedinjenim Arapskim Emiratima, predstavio je novi ultra lagani SL Roadster. Prije gotovo 60 godina Mercedes-Benz je počeo savladati novi model, kriptirajući njegovo ime kraticom SL (Sport Leicht), što na njemačkom znači "sportski, lagan". I dalje se proizvode preci prvog Mercedes-Benza 300 SL, koji je dobio jedinstvena vrata u obliku krila galeba. Ideja mršavljenja postala je pravi fetiš za Mercedesove inženjere. Maničnom pedantnošću uklonili su grame iz svakog dijela, zamijenivši čelik aluminijom kako bi olakšali kostur stroja. A sada kažu da je "novo ultra lagano tijelo, 89% napravljeno od aluminija." Težina cijele konstrukcije iznosi samo 254 kg, što je 110 kg lakše od prethodnika. Od čelika su samo okvir vjetrobranskog stakla, šarke vrata, kao i krovni okvir i poklopac prtljažnika.
Ništa manje težak cilj suočavali su se dizajneri nove generacije roadstera. Morali su riješiti barem dva problema: održati kontinuitet modela SL i uklopiti dizajn novog predmeta u modernu liniju. Osim toga, razvoj dizajna kabrioleta, a još više roadster, kompliciran je činjenicom da slika mora biti cjelovita s otvorenim i zatvorenim gornjim dijelom. No, kao i prije, problem u dizajnu programeri novog Mercedes SL-a riješili su savršeno.
Pojačana pažnja posvećena je novom audio sustavu, točnije sustavu za ugradnju prednjih zvučnika FrontBass, koji slobodni prostor u šupljinama u prednjem dijelu nišne noge koristi kao rezonantni prostor. U kombinaciji s opcijskim sustavom Bang & Olufsen zvuk je uistinu jasan i moćan čak i pri maksimalnoj glasnoći.
U arsenalu opcija Mercedes SL - aktivni tempomat, panoramski krov Magic Sky Control s promjenjivim stupnjem prozirnosti, beskontaktni pristup prtljažniku pomicanjem nogu ispod stražnjeg odbojnika i pristupom internetu. No poseban ponos predstavlja novi sustav za čišćenje vjetrobranskog stakla Magic Vision Control, koji prska tekućinu za čišćenje stakla iz mikroskopskih rupa u samom brisaču, vodeći računa o smjeru kretanja četke. Sustav nema samo nekoliko načina rada, nego i opcijsko grijanje.
