Tekst i foto: Vladislav Ozerov GODINU POVRATAK, DOBRO SMO SMRTILI SVE UGLJENE ARAPSKIH EMIRATA I OMANA NAKON KOJIH IMAMO NEPOKRETNU ŽELJU DA POTVRDIMO PUTOVANJE DO DUGA OBALA PJESMA I YOROGA. Da bismo ispunili plan, morali smo preći pustinje Saudijske Arabije. OSTALO, O SVIMA U NARUDŽBI.
Priprema za putovanje započela je pripremom potrebnih dokumenata: u Emiratima smo platili dvije tranzitne vize potrebne za prelazak granice sa Saudijskom Arabijom (u vrijednosti 150 dirhama, odnosno 41 USD svaki), kao i kartu za automobil Carne de Passage (800 dirhama) ili 219 USD, od čega 500 dirhama (137 USD) može biti primljeno nakon povratka u zemlju).
Prema planu, trebali su otići 16. kolovoza. Dogodilo se, međutim, nakon malo žurbe u dobivanju tranzitnih viza za Saudijsku Arabiju, uzrokovanih velikim protokom hodočasnika u Meku (naše putovanje poklopilo se sa svetim mjesecom ramazanom). Međutim, u večernjim satima (oko 18.00) ipak smo uspjeli sigurno napustiti Dubai i krenuti prema granici sa Saudijskom Arabijom (oko 500 km), kojoj smo se približili bliže u ponoć.
Na kontrolnoj točki nije bilo redova - i na strani UAE i na strani susjedne države. Od nas se tražilo da otvorimo prtljažnik i pregledali smo automobil za prijevoz droge, alkohola i drugih zabranjenih stvari. Nakon provjere platili smo naknadu za osiguranje od 70 dirhama (19 USD) u razdoblju od 7 dana.
Nakon prelaska granice, suočili smo se s pitanjem zamjene valute - dirhema Emirata u saudijski rijal. Okrenuli smo se cariniku, koji nam je radosno javio da njegov brat govori ruski i da će nam rado reći telefonom koji je put bolji.
Slušajući sve savjete, carinik nam je pomogao razmijeniti novac po tečaju jedan na jedan i platiti za nanošenje zaštitnog sloja na automobil, dizajniran za suočavanje s pješčanim olujama. Kao što se pokazalo, zaštitni premaz nanosi se vrlo jednostavno: alatom poput Fairy, branik i prednja krila automobila prekriveni su - tehnologija, iskreno, jednostavna.
Svi razgovori i poslovi na carini trajali su nam oko 1,5 sati, nakon čega smo krenuli dalje. Moram reći da smo u 18 sati prešli arapsku pustinju i prešli 1800 km. Sam sam vozio automobil, jer je ženama, kao što znate, u Saudijskoj Arabiji zauzeto zabranjeno. Put koji vodi duž granice s Katarom, Kuvajtom, Irakom i Bahreinom prolazi kroz pustinju, pa smo se bojali da bi deva mogla iskočiti u bilo kojem trenutku: kažu da su nesreće u kojima su životinje uobičajene u ovoj regiji.
Ne može se ne primijetiti ugodan trenutak: niska cijena benzina za naftnu zemlju. Kao rezultat toga, prešli smo tako veliku udaljenost, shvatili smo da trošimo puno više vode nego goriva, čija je potrošnja iznosila 80 litara (50 rijala ili 14 USD).
Na graničnom prelazu s Jordanom nije bilo problema, ali formalnosti su se morale ponovno podmiriti na ulazu: za početak ste morali platiti viznu naknadu (30 USD), propusnicu i osiguranje automobila tjedan dana (32 USD). Budući da su ovdje prihvatili samo nacionalnu valutu, naime jordanski dinar, morao sam stalno trčati do mjenjačnice (1 USD = 0,7 dinara). Ugodno me iznenadio pojavljivanje na granici prodavaonice bescarinske robe Duty Free, koja prodaje alkohol.
Uvečer drugog dana našeg putovanja stigli smo do Amana, glavnog grada Jordana. Na putu smo upoznali puno vojnih baza, ali nije bilo nikakvih nakupina civilnih vozila. Vozeći se glavnim ulicama, sreli smo veliki broj lokalnih stanovnika i planine smeća, nakon čega smo krenuli potražiti hotel na Mrtvom moru. Dan na cesti osjetio se i u početku se pojavila ideja da postavimo šator točno na morskoj obali. No s pojavom upozoravajućih signala o prilazu palestinskoj granici i opasnoj zoni, to je propalo samo od sebe.
Spavali i okupali se u Mrtvom moru, već sljedećeg jutra, otišli smo na brdo Nebo, gdje je, prema legendi, pokopan prorok Mojsije, koji je okupio izraelska plemena u jedan narod. Odnosno, i mi smo se poput poznatog utemeljitelja judaizma približili vrlo obećanim zemljama ... Međutim, gornja crkva, nažalost, bila je zatvorena za restauraciju, a nismo je uspjeli posjetiti.
Malo razočarani, uputili smo se prema poznatom gradu Petri, poznatom glavnom gradu Nabatejskog kraljevstva. Usput, postoji teorija prema kojoj su Nabatajci počeli naseljavati moderni teritorij Ujedinjenih Arapskih Emirata prije 4 tisuće godina, pa je sasvim moguće da su moderni Emirati njihovi daleki potomci.
Petra, kao što znate, nije samo kameni grad, već i veliko turističko središte, gdje nas je čekala vruća večera i mekani krevet. Kako bismo bili jedan od prvih turista u drevnom gradu, ustali smo u šest ujutro (ulaznica je 75 američkih dolara). U tri ili četiri sata sasvim je moguće vidjeti znamenitosti nakon čega počnete propadati od vrućine. Najslabije putnike pozivaju natrag na deve, magarce i konje.
Nakon posjete Petri, zaputili smo se prema Akabi, to je svojedobno bila turska ispostava na Crvenom moru, koju su 1971. osvojile beduinske trupe pod zapovjedništvom Lawrencea Arapskog. Danas ovaj mali grad privlači velik broj turista, ovdje su izgrađeni razni hoteli različitih klasa. Ako se vozite prema granici sa Saudijskom Arabijom, možete se smjestiti u šatorskom kampu na plaži.
20. kolovoza, petog dana našeg putovanja, krenuli smo poznatom rutom kroz pustinju Saudijske Arabije. Ovog puta nije bilo moguće doći u Egipat: ometale su se vojne operacije. Tako će tražiti nove sigurne rute i zemlje. Za nova otkrića!
