Tekst: Anastasia Lelyukh POTREBA ZA BRZIM VIDEO IGRAMA RACE SERIJE RAZVOJENA EA BLACK BOX STUDIO, KRITERIJSKE IGRE I GHOST IGRE I ELEKTRONSKI UMJETI ODLUČILA SE TRAŽIMO OVDJE ODGOVORNO POČETNU PRIZNANU AGENCIJU. SVE VRIJEME NJIHOVOG POSTOJEĆA. I NIJE NADZORNO, SVA JE POTREBNA U NJEGA: RASPOLOŽENJA NA EKSKO I SUPER-MODERNIM AUTOMOBILIMA NA RAZLIČITIM VARIJALIMA, POLICIJSKE IZVRŠENOSTI I RASPOLOŽIVOSTI OD BADA.
Naravno, Hollywood nije mogao zaobići tako atraktivan zaplet. Nedavno je filmska kompanija DreamWorks kupila prava na filmsku adaptaciju igre, a gotovo odmah, u travnju 2013., u okrugu Mendosino (Kalifornija, SAD), počelo je snimanje dramskog trilera u režiji Scotta Waugha "Need for Speed". Uloge su Aaron Paul, Imogen Puts i Dominic Cooper.
Zahvaljujući distributeru filma Bliski Istok Italia Film Anastasiji Lelyukh, recenzentu ruskih Emirata, uspio je dobiti ekskluzivni intervju s karizmatičnim i vrlo smiješnim američkim glumcem Aaronom Paulom, koji je govorio o tome kako je film snimljen, koji mu je omiljeni automobil i zašto na ekranu izgleda kao pravi cool trkač.
Aarone, reci nam o svom liku Tobyju Marshallu.
Aaron: Toby Marshall je tip koji vam treba! On je težak radnik koji pokušava ostati u vodi. Uokviren je i optužen za ono što nije učinio. Stoga, kad napusti zatvor, čezne za povratkom pravde. Njegova pomoćnica postaje Julia, koju glumi divna glumica Imogen Poots. Isprva, kao što se često događa, sudaraju čela, ali potom postupno prodiru jedno u drugo sa simpatijom.
Kako je tekla priprema za ulogu? Jesu li vam pomogli klasični filmovi o utrkama 60-70-ih?
Aaron: O da! Vrpca je izvanredna po tome što nije samo film o automobilima - podsjeća nas na prošlost, na kultne filmove s klasičnim automobilima. Kad sam upoznao redatelja Scotta Waugha, odmah mi je objasnio da će se film snimati u stilu Stevea McQueena i sjajnoj eri automobila i moto utrka. Ova me ideja odmah zaintrigirala, jer filmaši zaslužuju nešto posebno. Film priča prilično ne-trivijalnu i zanimljivu priču, pa se bilo zanimljivo pripremiti za ulogu. Konkretno sam gledao stare klasične filmove Stevea McQueena o automobilima i utrkama.
Jesu li svi štosi i trke stvarno izvedeni uživo?
Aaron: Da, sve je odrađeno uživo - nakon snimanja nije bilo posebnih efekata. U isto vrijeme, uglavnom smo sve radili sami, čak i meni je bilo dopušteno izvoditi neke trikove. Štoviše, sa svakim danom, volumen ove "dopustive" samo se povećavao. Završio sam prilično vremena voziti. Scott Waugh i režiser kaskadera Lance Gilbert odrastali su u holivudskoj obitelji kaskadera.
Je li to dodalo autentičnost filmu?
Aaron: Apsolutno. Scott je vidio sve trikove od djetinjstva i poznaje kaskaderski svijet do najsitnijih detalja. Stoga je teško zamisliti najboljeg redatelja za ovaj film. A Lance je takav kaskader treće generacije. Tijekom snimanja filma omogućili su mi mnogo više nego što je prvobitno planirano. Mislim da je to zato što su ugodno radili sa mnom. Vjerovali su u mene.
Po vašem mišljenju, kako će igrači reagirati na prilagodbu igre "Need for Speed"?
Aaron: Igre su izvanredne po tome što su pune adrenalina, ali malo je priče. Stoga je pred nama bila ogromna „čista ploča“ i mogli smo pričati priču kako želimo, a to je uvijek uzbudljivo. Utrke, potjere za automobilima, policijske potjere, nagrade za naše glave - sve su na kraju pune akcije.
Znate li za fenomenalnu popularnost ove serije računalnih igara?
Aaron: Da, bili su vrlo popularni dugi niz godina. Čak sam igrao neke od njih. Odlične igre, usput. Sve što trebate učiniti je samo voziti lude egzotične automobile i dovršiti zadatke. Usput, na setu sam izgledao kao da sam unutar igre. Vozio se, bježeći od policije i "negativaca". Sve u svemu, odlično sam se provela!
Kako je došlo do fizičke pripreme za ulogu?
Aaron: Prije snimanja morao sam proći ekspresni tečaj ekstremne vožnje automobilom u samo tri dana! Ali sada ponekad želim nešto takvo baciti na cestu. Usput, uz pomoć ručne kočnice, koju vozači ovih dana ne koriste baš često, možete raditi nevjerojatne stvari, vjerujte mi. Ali, naravno, za snimanje filma napravljeni su potpuno različiti strojevi.
Jeste li ikad prije vozili Mustang?
Vrlo dugo. Moj ujak imao je klasičnog Mustanga. No, novi modeli koje smo dobili za film su prave "životinje"!
Jeste li vozili drugi automobil na setu u Mendosinu?
Aaron: Da, tamo sam vozio Koenigsegg.
Gdje ste se pripremali za ulogu?
Aaron: Trenirao sam na trkalištu Willow Springs u Kaliforniji - udaljen je sat vremena od Los Angelesa. Naučio izvoditi različite spektakularne trikove na hladnim automobilima. Baš fenomenalno!
Volite li i sami cool automobile?
Aaron: Naravno! Tko ih ne voli? Ali da budem iskren, više volim klasične vintage „mišićave“ automobile nego nove superautomobile.
Uspjeli voziti na setu?
Aaron: Malo. Bilo mi je dopušteno ubrzati do 80 milja na sat. U gradskoj ulici. Ali obično u stvarnom životu vozim puno brže.
Koji je bio vaš prvi auto?
Aaron: Na prvom mjestu je Toyota Corolla iz 1982. godine u zlatnoj boji. S ručnim mjenjačem. Iskreno, ovaj automobil nije radio baš dobro, iako bi mogao pristojno ubrzati. Istina, kad je padala kiša, voda je neprestano tekla u prtljažnik. Ali volio sam je kao i nikoga drugog. To je moj ponos i moja radost dugi niz godina.
MUSTANG
Automobil Mustang, u kojem se Toby i Julia vozi trkom De Leon, dizajniran je tako da postane pravi stroj filmskih likova. Fordovi stručnjaci zauzeli su se za dizajn posebnog automobila Mustang za snimanje u filmu temeljenom na Shelby GT500 iz 2013. godine. Automobil je sastavljen u tvornici Techno Sports u Detroitu.
Mustang je poboljšan: šire tijelo, alu felne od pola metra, motor sa osam cilindara koji omogućava postizanje brzine veće od 300 km / h, ojačani ovjes, Bilstein amortizeri velike čvrstoće i pojačana stabilizacijska šipka. Kamere su bile ugrađene u futuristička bočna ogledala. Ukupno je u filmu korišteno sedam Mustangovih automobila.
I tko je vozio auto na set kad vam iz sigurnosnih razloga to nije bilo dopušteno?
Aaron: Da vam kažem istinu, jedini razlog zbog kojeg izgledam cool u ovom filmu su trkač i kaskader Tanner Fust. Vozio je automobile iz posebnog kaveza, koji se nalazio na krovovima automobila. Vjerujem da je jedan od najprofesionalnijih vozača kaskadera koji trenutno rade u Hollywoodu. Zahvaljujući njemu, u filmu izgledam kao pravi cool trkač!
BIOGRAFIJA
Popularnost i priznanje pripalo je Aaronu Paulu nakon što je glumio u jednom od najuzbudljivijih i najintenzivnijih serija posljednjih godina, Breaking Bad, sjajno igrajući ulogu Jessea Pinkmana.
Za tu ulogu, Aaron je dobio nagradu Emmy za najboljeg sporednog glumca u dramskoj seriji 2010. i 2012. godine.
Trenutno Paul glumi u drami redatelja Ridleyja Scotta Exodus. Uz njega u filmu glume glumci poput Christiana Balea, Joel Edgerton, Ben Kingsley i Sigourney Weaver. Premijera filma zakazana je za 12. prosinca 2014. Ove godine bit će objavljena još jedna drama - "Long Fall Down" redatelja Pascala Schomela u kojoj je glumac odigrao jednu od glavnih uloga.
ZANIMLJIVI ČINJENICE FILMA
Automobili Aarona Paula i Dominica Coopera zapravo su vozili poznati trkači-kaskade - Tanner Fust i Reese Millen. Vozili su ostale superkatere tijekom finalne utrke bili su i drugi profesionalni trkači. Među njima su Rich Rutherford, Tony Bracohiap, Brent Fletcher i Paul Dallenbach.
U filmu je snimljeno šest superautomobila: Koenigsegg Agera R, Lamborghini Elemento, Spano GTA, Saleen S-7, Bugatti Veyron i McLaren P-1.
Imogen Poots nije znao voziti automobil prije nego što je počelo snimanje filma.
Kao dijete, budući redatelj Scott Waugh i kaskader Lance Gilbert, odrasli su u susjedstvu. Njihovi su očevi bili poznati hollywoodski kaskaderi.
Kako bi izveli krupni plan Scotta Meskadija nad kontrolom letećeg helikoptera, režiser Scott Waugh, koji je i sam neko vrijeme radio kao kaskader, izložio mu je život. Snimio je scenu, u kolijevci izvan helikoptera, ne dopuštajući operateru da rizikuje.
Osim njegove profesionalne kino strasti, scenaristi George Gaitins i John Gaitins ludi su za automobilima. Imaju vlastitu garažu u kojoj obnavljaju rijetke klasične modele.
Na setu je bilo nekoliko automobila s daljinskim upravljanjem koji su točno ponavljali dizajn originalnih modela. U isto vrijeme, glumac je mogao sjesti na vozačko sjedalo i voditi dijalog, ali u stvari kaskader je daljinski upravljao automobilom. Važna komponenta takvih automobila bio je poseban kavez fiksiran s vanjske strane - u njemu je bio vozač, koji je vozio automobil.
