Tekst: Irina MalkovaFotografije: "Ruski Emirati"
NAJČEŠĆE VOZILO, NAJPOVOLJNIJI RAZRED STROJA POSLJEDNJIH GODINA, KAO PISMO SA STRANICA NOVOG AIZEK AZIMOVA. TIM "RUSKI EMIRATI" testirao je fantastični SUPERCAR - BMW I8.
Objavljen 2014. godine, BMW i8 uzdrmao je ne samo svijet sportskih automobila, već i svijet automobila u cjelini. BMW je uspio pobijediti svoje konkurente i uspješno kombinirati inovativna dostignuća u području dizajna i performansi. Za nekoliko godina ćemo možda čak i prepoznati da je upravo ovaj model spasio cijeli segment superautomobila.
Bavarski proizvođač automobila želi da vjerujete da je i8 sportski automobil budućnosti, a moram priznati, lako je povjerovati - novi je automobil jednako nekonvencionalan, egzotičan i moderan kao što možete zamisliti.
O da, morat ćete se također naviknuti na središte pozornosti, jer niti jedan obožavalac automobila neće moći proći pored i8, a ne zabilježiti ga na svom telefonu.
Eko pogon
BMW i8, koji AGMC prodaje u UAE, sportski je hibrid. Automobil ima dva izvora napajanja: električnu energiju (otuda i slovo "i" u nazivu) i benzin. Na stražnjem dijelu karoserije nalazi se trocilindrični jedan i pol litarski turbo motor koji, unatoč maloj veličini, daje snagu od 228 litara. a. Na prednjem dijelu tijela nalazi se elektromotor koji trenutno isporučuje okretni moment od 250 HM.
Kao rezultat, imate tihi električni automobil, idealan za vožnju po gradu na posao. Ali ako ste podešeni za više, automobil se lako može pretvoriti u pravi Porsche 911.
Moguća su tri osnovna načina vožnje: čisto električni, hibridni i „sportski“. Električni način rada s potpuno napunjenom baterijom omogućava vam vožnju 37 km maksimalnom brzinom od 120 km / h. Tu radoznalost morate napuniti gotovo na isti način na koji punite svoj iPhone. Glavna stvar je pronaći običnu utičnicu.
Sportski automobil s motorom s 3 cilindra sam po sebi nije nešto izvanredno, ali zahvaljujući kombinaciji s elektromotorom, i8 je brz kao, na primjer, Audi R8. Ubrzanje do 100 km / h traje 4,4 sekunde. Bez obzira na koji izvor napajanja vozite, i8 trenutno reagira na najmanju papučicu.
salon
Ako kontrolirate i8, pomiriti se s činjenicom da je bolje odbiti mini suknje - ući u kabinu ispod vrata koja imaju oblik ptičjeg krila i prijeći se preko širokog praga zadatak je koji zahtijeva izuzetnu vještinu.
Međutim, vrijedi voziti, sve se čini potpuno običnim. Poznati satelitski navigacijski sustav, konvencionalni regulatori temperature i potpuno obični držači za čaše. Unutrašnjost automobila izuzetno je lijepa i elegantna kao što odgovara interijeru BMW-a. Sve je točno onako kako treba biti: strogo, ali istovremeno i prikladno.
Suvozačko sjedalo je vrlo izdržljivo, ali istovremeno lagano, jer je izrađeno od ojačane karbonske plastike.Kada sjednete u njega, čini se da ste u trkačkom automobilu.
Novi BMW-ov model također koristi aluminij i magnezij - kako bi automobil bio što lakši i nadoknadio težinu akumulatora, koji se nalaze na središnjoj osi duž cijele duljine karoserije.
Unutrašnjost kabine je pomalo futuristička i neuobičajena, svi detalji izrađeni su i sastavljeni bez ikakvih pritužbi. Plava boja, koja se u industriji smatra ekološkim markerom, može se vidjeti tu i tamo, ali uglavnom je sve izrađeno u bojama i materijalima tradicionalnim za BMW.
Automobil je opremljen modernim „sustavom pomoći vozaču“ koji uključuje, primjerice, kamere za praćenje pješaka i funkciju automatskog smanjenja brzine kako bi se izbjeglo sudaranje s njima pri vožnji brzinom od 16-56 km / h. Pri većim brzinama sigurnosni sustav prepoznaje druge automobile kreće se u istom smjeru i usporava ako je sudar neminovan.
Standardna oprema vrlo je voluminozna: uključuje klimatsku kontrolu, tempomat s funkcijom kočenja, navigator, kameru za stražnji pogled, brzinomjer na vjetrobranskom staklu, Bluetooth vezu i USB priključak, sustav za nadzor tlaka u gumama, sustav upravljanja amortizerom, električno podešavanje , LED unutarnja rasvjeta, prednji i stražnji senzori za parkiranje, 22-cm medijski zaslon i Harman Kardon stereo sustav.
Govoreći o stupcima. Vani je, kao što smo ranije pisali, automobil gotovo tihi, međutim, efekt navale turbina za vozača posebno se čuje iz stereo zvučnika u kabini. U početku to nije lako primijetiti, ali kada se tajna riješi, biti će vam teško odoljeti i ne znatiželjno gledati na zvučnike smještene na vratima, pokušavajući vjerovati da zvuk zapravo dolazi od njih. BMW nije prvi i nije posljednji koji tako ismijava vozače. Naravno, ovaj trik može izazvati pravedni gnjev, ali ako vozačima i putnicima omogućuje ugodniji osjećaj, nemamo ništa protiv.
BMW i8 je dostupan u nekoliko boja, uključujući srebrnu, bijelu, plavu i crnu; potonji je, po našem mišljenju, najcjenjeniji. Međutim, u bilo kojoj boji automobil izgleda dobro. Uske LED svjetla, graciozni zavoji, stražnja svjetla podsjećaju na detalje svemirskog broda, a karakteristični polusušni lukovi savršeno se kombiniraju s malim slijetanjem.
Povratak u budućnost
Postoje li danas zanimljiviji automobili? Cijeli smo dan proveli u testiranju BMW-a i8, pitali smo se ovo pitanje. Možda je ovo jedan od najintrigantnijih modela, i to ne samo zbog jedinstvenog pogonskog sklopa i izvrsne dinamike, već i zbog svoje praktičnosti i izuzetne savršenosti - i iznutra i izvana.
Ukratko, BMW i8 je vrlo dobar. Ovo nije samo sportski automobil, on radi na struju u kombinaciji s malim i vrlo snažnim motorom. Istina, nikada nećete moći postići deklarirane cifre potrošnje goriva od 2,5 litara, ali 6 litara na 100 km već je prilično impresivan rezultat, koji ne zahtijeva nikakav napor. S postupnim iscrpljivanjem globalnih rezervi goriva, hibridni automobili ne mogu biti cjelovito rješenje problema, ali su izvrsni kao srednja faza. i8 uvjerljivo dokazuje da automobil može biti moćan, praktičan i istovremeno ekološki prihvatljiv. Savjetujemo vam da dobro razmislite.
BMW i8
Klasa: Gran Turismo
Tip karoserije: kupe
Motor: ICE i elektromotor
Pogon: pun
Mjenjač: 6-stupanjski automatski
Maksimalna brzina za vožnju isključivo s elektromotora: 120 km / h
Maksimalna brzina: 250 km / h
Ubrzanje 0-100 km / h: 4,4 s
Izlazna snaga sustava: 270 kW (362 KS)
Snaga električnog motora: 96 kW
Klirens (zazor): 117 mm
Kotači: 20 inča
Cijena BMW-a i8 (AGMC Dubai): 690.000 AED
