REZIDENTIMA EMIRATA, DA I NE SAMO, U POSLJEDNJEM VREMENU NEVOLJENO DOLAZI U GLAVNU MISLU: "NEKA SMIJELA SMIJEMO, DA LI KAKO SMIJEMO!". SULAFA TOWER I TOURCH TOWER NA DUBAI MARINE, PRIJE OVOG ALTITUDA U JLT-u, NEKOLIKO KUĆA U BLIZINI ŠARJA I ADJMANA I, TEČAJ, ADRESA JE DOSTAVA HOTELA NOVA GODINA, SEVERE 2015. HVALA U HOTELU. DA LI JE DOŽIVO S POŽARNOM SIGURNOSTIMA U EMIRATIMA, A POSEBNO U DUBAJU, NEŠTO POGREŠNO? ILI TREBA NAŠI OSJETITI IZGLED ZA SVAKO ZNAČAJ I OGROMNO RAZUMIJEVANJE PO SVIJETU ZA SVAKOG POMOĆNOG NESREĆA?
Naš se autor susreo s zamjenikom generalnog direktora Dubaijske službe zaštite od požara, vođom tima Ahmedom Obaidom Alsayeghom, koji je pristao odgovoriti na "vruća" pitanja koja se tiču svih stanovnika Emirata.
Gospodine Alsaeg, specifično je pitanje odmah: jesu li u Dubaiju požari češći nego u drugim gradovima?
Gospodin Alsaeg: Ne. Prema statistikama, broj požara u Dubaiju nije veći nego u drugim velikim gradovima, bilo Parizu, Londonu ili Singapuru. Vatrogasna profesija jedna je od najopasnijih na svijetu.
U čemu je posebna složenost vašeg rada u Dubaiju?
Gospodin Alsaeg: Uz već poznate poteškoće naše struke, treba dodati, naravno, i meteorološke uvjete - visoke temperature, jak vjetar i nedostatak oborina. U Dubaiju je to i arhitektonsko obilježje: visoke zgrade, njihov broj i raznolikost. Kao i nezaustavljiv razvoj grada, koji za nas neprestano postavlja nove izazove, koji nemaju analogiju u svijetu. Stoga naši zaposlenici cijelo vrijeme sudjeluju u najrazličitijim treninzima kako bi se pripremili za bilo koju, pa i najnormalniju situaciju.
Kako postati vatrogasac u Dubaiju? Je li ta struka dostupna svim stanovnicima grada?
Gospodin Alsaeg: Prema našem unutarnjem propisu, trenutačno samo građani UAE-a mogu postati službeni zaposlenici Dubaijske službe zaštite od požara (koja je odjeljenje Odjela civilne zaštite Dubaija. - Napomena. Ed.). Cilj nam je privući što više lokalnog stanovništva u naše redove, i drago mi je što primjećujem da imamo ogroman broj zahtjeva, čak je i red! Glavno je da osoba treba biti vatrogasac u svojoj duši, a mi ćemo ga naučiti ostalo na našoj Akademiji. Imamo i mlade i očeve obitelji. Trenutno u Dubaiju radi 1.600 vatrogasaca, čiji ćemo broj u narednim godinama povećati na 3.000. Uz to, već je planirana izgradnja šest novih vatrogasnih postaja, uzimajući u obzir brzinu kojom naš grad raste.
U mnogim zemljama postoji mogućnost volontiranja i pomoći vatrogascima tijekom gašenja požara.
Gospodin Alsaeg: Takvu praksu nemamo i ne očekujemo je u skoroj budućnosti. No, u Dubaiju postoji niz agencija za zaštitu od požara s kojima usko surađujemo u upravljanju krizama.
Koju tehničku opremu imate na raspolaganju? Koristite li helikoptere za gašenje požara?
Gospodine Alsaeg: Imamo helikopter, ali ga koristimo u druge svrhe. U našoj klimi, pri gašenju požara helikopter ima veću vjerojatnost da nanese štetu nego pomoći, jer propeler samo gasi plamen i, po mogućnosti, prenosi ga u susjedne zgrade. Postoje zemlje koje koriste helikoptere za gašenje visokih požara ili za spašavanje ljudi s krovova. Ali ponavljam - u Dubaiju je to nemoguće. Mi "gušimo vatru iznutra" tako što smanjujemo kisik. Iz istog razloga ne koristimo avione, koji su vrlo uobičajeni, na primjer, u SAD-u, Francuskoj, Australiji.
Na prošlom Air Showu, vaša je jedinica javnosti predstavila novi zrakoplov - Martin Jetpack, koji se planira koristiti upravo pri gašenju vatre u neboderima.
Gospodine Alsaeg: Ne baš. Trenutno je ovaj uređaj još uvijek u razvoju. Budući da je dizajniran samo za jednu osobu, ubuduće ćemo ga koristiti za izviđanje i rasvjetljavanje situacije na visokim katovima. U međuvremenu, naš Martin Jetpack samo je oglas. No, u Dubaiju, na primjer, koristimo najnovije modele vatrogasnih vozila. I uskoro će nam stići dva nova automobila stvorena posebno za nebodere - tlak vode u njima posebno je jak.
Ali sve do 60-70-ih, pritisak još uvijek nije dovoljan?
Gospodine Alsaeg: Ne, nije dovoljno. U takvim se slučajevima vatra gasi iznutra.
Što je s otocima i novonastalim plutajućim vilama? Koje su metode gašenja požara predviđene za ove vrste građevina?
Gospodin Alsaeg: Pored kopna, imamo i pomorsku jedinicu, koja na raspolaganju ima posebna vatrogasna plovila. Koristimo ih ne samo za otoke i plutajuće strukture, već i u lukama.
Vratimo se neboderima. Koji kat doseže vaš najduži požarni spas?
Gospodin Alsaeg: U našem radu u visokim zgradama stubište nije toliko važno kao u niskogradnji, jer doseže tek 18., maksimalno do 19. kata. Tu su i novi modeli stepenica koji dosežu 120 metara duljine, odnosno oko 30 katova. No, veličina kamiona na koje su ugrađene ove stepenice toliko je ogromna da jednostavno neće proći ulicama gusto izgrađenih područja poput Dubai Marina ili Downtown. Ali to, naravno, ne znači da ih uopće ne koristimo. Vjerojatno vas zanima što se događa s ljudima koji su iznad 18. kata, kako se spašavaju.
Odgovorit ću vam primjerom požara u hotelu The Address Downtown, gdje se vatra proširila na više od 30 katova. Radi se o unutarnjoj zaštitnoj oblozi kojom su opremljene sve visoke zgrade u Dubaiju. Uspjeli smo evakuirati ljude iz hotela samo zahvaljujući ovoj vatrootpornoj opremi za izbijanje vatre i stepeništa gdje vatra nije prodirala, a također i zahvaljujući unutarnjem sustavu za gašenje požara.
Recite nam nešto više o požaru u Adresi.
Gospodin Alsaeg: Vatra se vrlo brzo proširila po unutrašnjosti hotela, jer je brtva između vanjskih aluminijskih ploča i same zgrade bila napravljena od zapaljivog materijala. Uzrok požara, prema rezultatima naše istrage, bio je jedan neispravan reflektor. Prošlo je točno 2 minute od trenutka kad smo primili prvi alarmni signal do dolaska naših automobila. Usput, takozvano vrijeme reakcije naših jedinica u cijelom Dubaiju je od 6 do 8 minuta, a cilj nam je u sljedećih 5 godina smanjiti ga na 4 minute. Budući da se sigurnosni koordinacijski centar, koji je uključivao i mene, nalazio samo nekoliko metara od adrese, uspjeli smo pratiti evakuaciju ljudi i operaciju gašenja požara odmah na licu mjesta.
U isto vrijeme, vjerojatno sam trebao riješiti još jedan problem, jer je u neposrednoj blizini požara u novogodišnjoj noći bilo oko dva milijuna ljudi.
Gospodine Alsaeg: U izradi planova zaštite od požara za bilo koju vrstu događaja, bilo da se radi o Novoj godini, povorci ili koncertu, sudjeluje veliki broj agencija - vatrogasci, policija, hitna pomoć. Usko surađujemo, održavamo bezbroj sastanaka, prije nego što sve stranke odobre opći plan djelovanja u izvanrednim situacijama. Ovo je sjajna suradnja koja je 31. prosinca 2015. pokazala svoje rezultate. Naša strategija, razvijena prije Nove godine, funkcionirala je besprijekorno. Ovakav neobičan incident u svojoj razmjeri nije koštao žrtava.
Kad se hotel zapalio, mnogi su si postavili pitanje - hoće li biti vatrometa?
Gospodin Alsaeg: Mnogi su si postavili pitanje, kada se hotel srušio ... Ali ozbiljno, požar je započeo u 21.30. Oko 23.00, Njegovo Visočanstvo šeik Mohamed odlučio je da se vatromet u ponoć još uvijek odvija. Bili smo spremni na takav preokret događaja, jer su prema našem planu svi dijelovi područja Downtown bili pod nadzorom i svi smo bili spremni za takozvani najgori slučaj. I to unatoč činjenici da je u tom trenutku glavna pažnja bila usredotočena, naravno, na gašenju vatre u Adresi. Usput, bilo je naboja za vatromet, koje smo morali hitno neutralizirati.
Spomenuli ste zapaljive materijale koji su korišteni u izgradnji zgrade.
Gospodine Alsaeg: Slični materijali se koriste u cijelom svijetu, ne samo u UAE-u. No, u vezi s nedavnim događajima, njihova upotreba u našoj zemlji bila je zabranjena prije nekoliko mjeseci. Za postojeće zgrade trenutno razvijamo nova tehnička rješenja koja će nam pomoći da ih zaštitimo od požara.
Koji su glavni uzroci požara u Dubaiju?
Gospodine Alsaeg: Razlozi su vrlo različiti. Od roštilja do kuvane cigarete, od neispravnih uređaja, prenaponskih i golih žica do paljenja posuda u kuhinji. Predstavnici više od 200 nacionalnosti žive u Dubaiju, svi sa vlastitim idejama o požarnoj sigurnosti ili potpunom odsutnosti.
Kako mi, obični ljudi u Dubaiju, možemo povećati vlastitu sigurnost od požara?
Gospodine Alsaeg: Naša strategija je prevencija, zaštita i gašenje, gdje je prevencija na prvom mjestu. UAE je jedna od rijetkih država na svijetu koja ima svoj sigurnosni kod. To znači da svaka građevina koja se gradi na teritoriju UAE, bilo da se radi o školi, bolnici, tvornici ili stambenoj zgradi, mora biti opremljena posebnim sustavom zaštite od požara koji je povezan s našim središnjim operativnim sustavom. Čim se senzor negdje pokrene, čak i ako je lažni alarm, odmah ga vidimo i reagiramo u skladu s tim. Tako uspijevamo spriječiti veliki broj požara. Nadgledanje ovih sustava je svakodnevno. A ako negdje ima požara i jednostavno tehničkih problema, poput nedovoljnog tlaka u pumpama ili nedostatka vode u usisnom vodu, to odmah vidimo i poduzimamo mjere. Sve su nove zgrade i djelomično stare zgrade opremljene ovim sigurnosnim sustavima, koje povezujemo korak po korak za našim nadzorom. To je otprilike 85% zgrada u Dubaiju, koje ne uključuju privatne vile. Za njih ovaj sustav još nije predviđen. Postoji ideja za povezivanje novih, u izgradnji kompleksa privatnih kuća, ali to je još u fazi razvoja. Kako stanovnici Dubaija mogu poboljšati vlastitu sigurnost od požara? Pridržavanje pravila evakuacije i alarmi za obuku koje redovito provodimo vrlo su važni. Često se njihova važnost podcjenjuje. Iako, kada se dogodi požar, poznavanje ruta i pravila bijega spašava živote. U tom pogledu blisko surađujemo s programerima, osposobljavamo njihove zaposlenike. Uostalom, prije dolaska vatrogasaca, upravo su građevinski službenici poduzeli prve mjere evakuacije stanovnika.
Projekt novog najvišeg nebodera na svijetu, Tower, čija se gradnja planira u skoroj budućnosti, već je prošao kroz vaše ruke?
Gospodin Alsaeg: Nijedna zgrada u Dubaiju ne gradi se bez našeg odobrenja. Da, temeljito smo proučili ovaj projekt i dali zeleno svjetlo izgradnji Kula. Dakle, znam što će biti i za koliko metara će premašiti Bourge Khalifa. Usput, aktivno smo sudjelovali u dizajnu Bourge Khalife, prilagodbe su nam potrebne kako bi bile u skladu sa svim sigurnosnim mjerama. Na primjer, toranj je opremljen sigurnosnim bunkerima, koji se nalaze na svakom 30. katu. To znači da u slučaju požara nećemo evakuirati ljude iz zgrade, već ih sakupljati u tim bunkerima dok se vatra ne ugasi.
Možete li nam reći neki poseban slučaj iz duge karijere vatrogasca koji ćete pamtiti još dugo godina?
Gospodine Alsaeg: Bilo je to 31. prosinca 2015., kada sam bio na funkciji kao dio novogodišnjeg odbora za sigurnost u Dautownu. U 21.30 dobivam poziv da je u centru Adresa, na 20. katu u kojem se nalazi cijela moja obitelj - moja supruga, djeca i unuci. U tom trenutku jednostavno nisam znao kamo žuriti: spasiti rodbinu ili obaviti svoj posao. Kada podučavam mlade vatrogasce, uvijek im kažem: "Ugasite vatru kao da je vaša obitelj tamo." A onda je došao moj red. Nazvao sam suprugu koja mi je rekla da su već sišli stepenicama na peti kat i da se neću brinuti - sve će biti u redu. Tako je to, srećom, bilo.
Razgovarala Elena Grunits
pomicanje = "ne" marginwidth = "0" marginheight = "0" dopunski cijeli zaslon>
