U zračnim lukama emirata Fujairah i Ras Al Khaimah još se uvijek mogu vidjeti zrakoplovi sovjetske ere koji se povremeno sruše.
Oko 30 zrakoplova iz sovjetske ere hrđa u mirnom kutku zračne luke emirata Fujairah, UAE. Među njima su An-12, An-26 i An-34, kao i nekoliko IL-76.
Zrakoplovi su sletili na ovu zračnu luku krajem 1980-ih i više nikad nisu poletjeli. Vrijeme i klimatski uvjeti nisu poštedjeli automobil - nikad se više neće poletjeti.
Ostale napuštene sovjetske letjelice nalaze se u zračnoj luci emirata Ras Al Khaimah i pored plaže na plaži Barracuda u emiratu Umm al-Quwain. Sve ove letjelice, sve do posljednjeg slijetanja, uglavnom su korištene u zonama sukoba.
Prije nekoliko godina vlasti aerodroma Fujairah razmišljale su o uklanjanju automobila daljnjom obradom. Howard Tonks - glavni komercijalni direktor Falcon Aircraft Recycling, jedine kompanije koja ima dozvolu za obavljanje ove vrste rada u UAE, radio je za Ujedinjene narode u Africi na području logistike i operacija zrakoplova. Tijekom posjeta Fujairah 2009. godine ugledao je jedan od tih zrakoplova, a 2012. godine njegova je tvrtka dobila dozvolu za obradu.
"Iza ovih aviona stoji ogromna povijest," rekao je Tonks, rođen u Velikoj Britaniji, "posebno ono što su radili tokom iračkih i afganistanskih sukoba."
Kako bi se zrakoplov mogao razgraditi, pokušavaju se otkriti tko ga zapravo posjeduje. Neki od zrakoplova imaju tmurnu prošlost. Obično pretrage ne vode ničemu, jer osoba koja posjeduje zrakoplov duguje zračnoj luci milijune dirhama za parkiranje. Ako svi pokušaji pronalaska vlasnika ne uspiju, vlasništvo se odobrava putem sudova.
U Fujairah je otpušteno deset zrakoplova otkako je Falcon počeo raditi, a sve ih je tvrtka nabavila samostalno. Tvrtka također posluje u Ras Al Khaimah. Među nedavno izbačenim strojevima su An-12 i Il-76. Postupak je trajao oko osam tjedana: pojedinačni dijelovi uklonjeni su ključevima, metal je izrezan i poslan na recikliranje. Interni krugovi Antonovog motora obnovljeni su za proizvodnju električne energije u naftnim poljima Kirgistana. Telo zrakoplova je 2016. godine poslano u Dohu. Sada se koristi u trgovačkom centru.
