IMAMO DOBRE VIJESTI ZA VOZAČE SPORTSKIH AUTOMOBILA. DUGOSTOJAN SREDNJI ISTOČNI PREMIJER BIO JE MJESTO U DUBAJU: MCLAREN AUTOMOTIVNI KONCEPT PREDSTAVIO JE SVOJU NOVU VOZNU AUTOMOBILU MP4-12C, IZ KOJE DJELOVANJA IZLAZE.
Lagan, praktičan, dinamičan, inovativan, učinkovit, prikladan i siguran. Ovo bi trebao biti pravi sportski automobil. A stvaranje takvih automobila i dalje je izazov. McLaren Automotive predstavio je svoju novu kreaciju - sportski automobil MP4-12C. Uvođenje ovog konceptnog automobila bio je početak razvoja proizvodne linije premium sportskih automobila. Proizvodnja novih objekata i zapisa, jedinstvena i inovativna služba za korisnike na višoj razini kvalitete - ovo je novi korak u razvoju tvrtke McLaren Automotive.
Unatoč činjenici da proizvođač već dugo vremena uspješno postoji na tržištu i da je stručnjak za svoje područje, došlo je vrijeme kada zrelost tvrtke i njezina budućnost ovise o razvoju i širenju - to je bio princip kojeg su McLaren-ovi predstavnici vodili kada su stvorili MP4-12C. Strast prema osmišljavanju novog i mentalitet pobjednika izvrstan su temelj i potencijal za uspjeh. Snažni i lagani
Novi dvosjed sportski automobil opremljen je pogonom na zadnjim kotačima, moćan je i lagan, zahvaljujući jedinstvenim inženjerskim rješenjima. Treba napomenuti da je smanjenje težine postala gotovo opsesivna ideja proizvođača programera ovog nevjerojatnog automobila, a za to su korištene svakakve poteze, uključujući posebnu pozornost posvećenu dizajnu MP4-12C. Jedna od tehničkih inovacija koja je utjecala na smanjenje težine i povećanu produktivnost automobila McLaren bila je kompozitna šasija od karbonskih vlakana Carbon MonoCell. Teži manje od 80 kg, što je 25% manje od slične aluminijske konstrukcije. Uz to, baza ugljikovodika dodaje čvrstoću, učinkovitost i sigurnost MP4-12C.
Upotreba ugljikovodičnih vlakana povećava radni vijek, za razliku od metalnih konstrukcija, trajat će desetljećima. Zahvaljujući ovom kapitalnom pristupu smanjenju težine, suha težina novog McLarena iznosi 1300 kg, što je znatno manje od njegovih glavnih natjecateljskih natjecatelja. Da bi automobil mogao koristiti sve svoje podatke punom snagom i pokazao najbolje rezultate, motor se nalazi u sredini u odnosu na karoseriju - to omogućava bolju vuču. MP4-12C opremljen je dvo-turbo 3,8-litrenim V8 M838T motorom (McLaren - 8 cilindara - 3,8 litara - Turbo). U stanju je osigurati 600 KS. pri 7000 okr / min. Općenito, okretni moment ovog motora može doseći 8500 o / min. Maksimalni okretni moment je 599 Nm pri 3000 okr / min. Pored toga, M838T motor proizvodi manje emisije CO2 od 300 gm po kilometru. To označava početak nove ere u segmentu glavnih sportskih automobila - manje snage, lagane težine, visoke učinkovitosti i ekonomičnijih pogonskih agregata.
Interijer i eksterijer
Unutrašnjost novog trkaćeg automobila dizajnirana je općenito. Sjedala za vozača i suvozača smještena su dovoljno blizu jedno drugom, što vozaču daje samopouzdanje i potpunu kontrolu u upravljanju i postavljanju automobila na cestu. Sve su kontrole izrađene isključivo za McLaren. Na instrumentnoj ploči između ostalog nalazi se veliki tahometar i digitalni indikator brzine. Putno računalo s točnošću nakita izvršavat će sve naredbe vozača, sve upravljačke ploče prikladno su smještene u dosegu vozača tako da ne mora nepotrebno kretati.
Kao što smo već napomenuli, McLaren MP4-12C vanjski dizajn zasnovan je na konceptu stvaranja izvrsne aerodinamike, kompaktnosti, praktičnosti i udobnosti. Čistoća linija određivala je karakter automobila, a kombinacija konveksnih i konkavnih površina integriranih u jedinstveni trkaći automobil daje uravnotežene proporcije i osjećaj lakoće. MP4-12C je jednoobrazno čvrsto tijelo. Sjajan primjer kombinacije aerodinamike i inženjerskih inovacija u dizajnu vanjštine: vrlo niska i uska prednja strana automobila. Dva rashladna radijatora nalaze se na bočnim stranama iza putnika, što omogućava dodatnu uštedu prostora ispod haube. Pored toga, ovaj raspored radijatora omogućuje njihov protok zraka za hlađenje motora.
Prednjim dijelom McLarena MP4-12C dominiraju veliki i karakteristični otvori za zrak. Uklonjivi prednji razdjelnik, biksenonska svjetla sa LED svjetlima, McLaren logotip, veliko vjetrobransko staklo, niska haubica - to je „lice“ novog McLarena.
Sav ovaj brzi i lagani dizajn počiva na alu felgama, 19-inčnim sprijeda, 20-inčnim straga, Pirellijevim gumama (235/35 R19: 305/30 R20) dizajniranim posebno za 12C. Ovi jedinstveni kotači nose prilično kompaktno tijelo: duljina automobila je 4507 mm, širina prednje osovine je 1895 mm, a stražnja osovina 1908 mm, a visina 1199 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2670 mm.
Ovaj jedinstveni novi trkački automobil u 2011. godini naći će se u prodaji kod robnih marki na prodaju u UAE i susjednim zemljama regije.
