taksi
Najpoželjnije prijevozno sredstvo je taksi, koji se može zaustaviti ravno na ulici. To će koštati nešto manje od parkiranja u blizini hotela. U Dubaiju, Abu Dabiju i Šarji, taksiji su opremljeni brojilom. Cijena karte u Dubaiju iznosi 1,25 drx po kilometru plus 3 drx (nakon 22,00 - 3,5 drx) po slijetanju. Cijena slijetanja u poseban "ženski" taksi s ružičastim krovom iznosi 6 drh. U prosjeku, kratko putovanje unutar grada koštat će vas 15-25 drx (4-7 USD). Imajte na umu da cijena taksija ne ovisi samo o udaljenosti na karti, već i o broju prometnih gužvi.
Taksi možete nazvati u Dubaiju pozivom na (04) 208 0808. U ovom slučaju, troškovi ulaska u taksi također će biti 6 drx tijekom dana, a ne 3 drx, kao što je ranije naznačeno. Taksi, obično, dežuraju u hotelima ili ih zove vratar. Možete podignuti taksi u gradu s podignutom rukom, ali to biste trebali učiniti tamo gdje je moguće parkirati automobil kako ne bi ometao prometni tok (na primjer, na autobusnoj stanici ili na "džepu" za parkiranje).
Postoje i taksiji koji rade izvan grada (na velike udaljenosti). Možete putovati sami u njima, ali tada morate platiti za sva mjesta - ili možete otići u društvo kolega koji dijele troškove za svako. Taksiji na dug teret kreću se s Autobusnog kolodvora Al Ghubaiba u Baru Dubaiju i s autobusnog kolodvora na trgu Al Ittihad u Deiri. Tako možete doći od Dubaija do Hatte ili AlAina za 150 drh, do Fujairah za 100 drh i do Sharjaha za 25 drh.
Imajte na umu da nisu svi taksiji opremljeni brojilom u Šardži, a kada putujete iz Abu Dabija izvan grada, o cijeni bi se trebalo unaprijed razgovarati s vozačem.
Autobus
Za one koji vole uštedjeti novac na svemu, postoji takva vrsta prijevoza kao i redoviti autobusi, koji voze svakih pola sata različitim linijama. Izlet unutar Dubaija (u društvu građana Indije i Pakistana) koštat će 2 drh, oko 0,5 USD.
Dvije glavne autobusne stanice su Al Ghubaiba u BarDubaiju i Gold Souk u Deiri. Od njih se možete voziti ne samo do plaže Jumeirah, već i do drugih emirata. Na primjer, iz Bara Dubaija autobusi polaze za Abu Dhabi (15 drx), Al Ain i Sharjah. Autobusi za Fujairu (25 drh) i istočni emirati napuštaju autobusnu stanicu na Trgu Al Ittihad u Deiri.
Ako se u potonjem slučaju ulaznica može kupiti izravno od vozača, tada na drugim mjestima sustav kupnje karata može biti drugačiji - recimo, kad putujete u Abu Dabi, prvo trebate sjesti u kabinu, a zatim otići do kabineta.
Mnogi autobusi u UAE opremljeni su prozirnim pregradama koje odvajaju ženska sjedala od muških. Ali čak i tamo gdje ove pregrade ne postoje, dama ima pravo zahtijevati da mu susjed ne sjedi.
Za više informacija o autobusima u Dubaiju posjetite glavne točke
Majice s karticama i rasporedom vožnje. Za više informacija posjetite odjel javnog prijevoza u Dubaiju na www.dubaipublictransport.ae. Karta objavljena na web mjestu omogućit će vam virtualnu šetnju gradom. Stranica je dvojezična - na arapskom i engleskom jeziku.
Vodni taksi
Postoji i takav egzotičan način prijevoza kao lagana brodica s 20 sjedala, čije linije povezuju nasipe Deira i Bar Dubai. Broj stanica se neprestano povećava, pa će se možda uskoro nalaziti ne samo u blizini trgovačkog centra Twin Towers, ulice Al Sabha, tržnice začina (Deira) i Starog bazara (Bar Dubai).
Mogu li unajmiti automobil?
Praksa pokazuje da se ruske (Kazahstan, ukrajinske, itd.) Vozačke dozvole međunarodnog standarda tretiraju normalno. Jedini uvjet je da se automobil mora iznajmiti putem tvrtke za iznajmljivanje automobila (rent-a-car). Nemate pravo voziti automobil koji nije preuzet od službene tvrtke za iznajmljivanje automobila.
Pravila puta u UAE općenito se ne razlikuju od pravila u zemljama ZND-a. Ako imate iskustva s upravljanjem automobilom u velikom gradu, tada vam neće biti teško pridružiti se prometu Ujedinjenih Arapskih Emirata. Promet u UAE je pravac. Ceste su ovdje s izvrsnom površinom, bez rupa i jama. Postoje neke pozitivne razlike u organizaciji prometa (u usporedbi s Rusijom). Tako, na primjer, na gotovo svakom većem raskrižju postoje prometne grane koje vam omogućuju pravi skretanje, zaobilazeći semafor, što vam puno pomaže tijekom vršnih sati. Intenzivni ritam kretanja doveo je do pojave još jednog pravila - sva, bez iznimke, kružna križanja u UAE organizirana su po principu: kretanje uz obruč - kretanje glavnom cestom.
Još jedna pozitivna točka: s pouzdanjem od 95% može se tvrditi da ako niste počinili ozbiljan prekršaj (nesreća, vožnja na crvenom svjetlu), prometni inspektor vas nikada neće zaustaviti. Za manje prekršaje (nevezan sigurnosni pojas, razgovor na mobitelu tijekom vožnje tijekom vožnje, lagana prebrza vožnja) nećete biti zaustavljeni. Jednostavno unose broj automobila u računalnu bazu podataka i morat ćete platiti kaznu prilikom vraćanja automobila.
Neugodne osobine. Prvo, mjesto informativnih prometnih znakova: oni se ne postavljaju 100-150 metara prije raskrižja, već izravno na samom raskrižju. Ako cesta nije u potpunosti poznata, a vozač je vođen prometnim znakovima, praktički nema vremena za donošenje odluke (a još više za manevriranje). Drugo, sustavi za kontrolu brzine. Ima ih samo ogroman broj. Osim stacionarnih automatskih radara koriste se i prijenosni (mobilni) radari koji također rade u automatskom načinu rada. Da biste povećali zastrašivanje na marginama, možete vidjeti upozoravajuće znakove ogromnih veličina: "Upozorenje! Put prati radar!". Treće, nepromišljeno (ne možete drugačije imenovati) ponašanje nekih vozača na cestama. Unatoč utvrđenim ograničenjima dopuštene brzine kretanja u gradu (uglavnom 60, na nekim mjestima 80-100 km / h), prevoze se brzinom do 110-120 km / h i više. Ali ovo nije tako loše. Još gore - udaljenost između automobila rijetko prelazi 4-5 metara. Očito se vozači nadaju da se automobilu ispred neće dogoditi ništa. A na putu je svega. Stoga slika 3-4 (a ponekad i više) sudara automobila nije tako rijetka.
Ponašanje na putu. Nema posebnih zahtjeva koji se razlikuju od onih usvojenih u drugim zemljama. Sve, kao i svugdje drugdje: nikad ne vozite u pijanom stanju, budite sigurni da vežete sigurnosni pojas, ne razgovarajte dok vozite mobitelom. Ako vas odjednom zaustavi policajac (obično se to događa samo u slučaju jasnog kršenja) - nemojte se svađati i ni u kojem slučaju ne nudite mito! Zapamtite, nakon svake nesreće sve se odluči odmah na mjestu događaja. Odluka policajca koju je donio u prvim minutama "ispitivanja," konačna je u 98% slučajeva i na nju se praktično ne može žaliti. Policija u slučaju nesreće zove 999. Za izbjegavanje većih prometnih gužvi zabranjeno je ići na raskrižje (čak i na zeleno svjetlo semafora) ako se iza njega stvori zastoj u prometu. O tome svjedoči posebna oznaka na cesti - žuti obris oko oboda raskrižja.
VELIKO VAŽNO: Ako ste se desili u nesreći i vaš automobil ometa promet, onda ga morate ukloniti s kolnika. Ako to niste učinili, policija vas ima pravo kazniti zbog stvaranja zastoja u prometu, a iznos novčane kazne može biti vrlo visok.
Brzina. Vodite se znakovima. U gradu je dopuštena brzina od 40, 60, 80 ili 100 km / h, ovisno o važnosti ulice.
metro
Prva "crvena" linija prve podzemne željeznice u regiji zemalja Vijeća za suradnju arapskih država Perzijskog zaljeva službeno je otvorena u Dubaiju 9. rujna 2009. Metro je otvoren svakodnevno od 06.00 do 00.00 od subote do srijede, a od 14.00 do 01.00 - u četvrtak i petak.
Druga, zelena linija metroa pokrenuta je 9. rujna 2011.
Linije metroa podijeljene su u sedam zona. Trošak jednokratne vožnje metroom iznosi od 80 fil (20 centi) do 11,6 dirhama, ovisno o zoni.
Metro je opremljen svim potrebnim uređajima za osobe s invaliditetom, uključujući audio-vizualne uređaje i posebne informacijske ekrane namijenjene osobama s oštećenjem sluha i vida, kao i posebne dizala, eskalatore i bankomate. U vlakovima podzemne željeznice postoje odvojena sjedala za invalidska kolica sa sigurnosnim pojasevima.
Pušenje je zabranjeno i na stanicama metroa u Dubaiju, i na njihovim prijelazima i na autobusnim stajalištima. Jesti i piti bezalkoholna pića u metrou dopušteno je samo na posebno određenim mjestima, uključujući kafiće na stanicama. Alkoholna pića u metrou smatraju se administrativnim prekršajem što povlači odgovarajuće stroge sankcije. Osobe koje počine djela vandalizma u vagonima ili metro stanicama također su podvrgnute upravnom progonu. Putnici koji se ponašaju pogrešno pljuju na pod i legnu, izriču se novčane kazne.
„Crvenu“ liniju dubrovačkog metroa opslužuje 500 autobusa koji osiguravaju prijevoz putnika između stanica metroa i okolnih područja. Maksimalna udaljenost između stanice metroa i autobusne rute koja je služi je 500 m. Ovi autobusi su označeni slovom F (od "Feeder bus").
Putnici metroa u Dubaiju mogu svoje automobile parkirati na besplatnim parkiralištima neko vrijeme dok koriste vlakove metroa za putovanje gradom. Automobile možete besplatno parkirati na parkirališnim kompleksima tri glavne stanice metroa u Dubaiju - otoci Rashidiya, Al Qusais i Jumeirah. Pravo na korištenje besplatnog parkiranja mora biti potvrđeno ulaznicama metroa.
